Para vender meu carro rápido eu sempre assegurar que o motor está em excelente estado de funcionamento. Se o carro não ir (rápido), então é injusto esperar que ele vai vender (rápido). Na verdade, não parar no motor no entanto. Debaixo do capô de um carro moderno, você provavelmente vai encontrar uma vareta para mais fluidos do que você sabe o seu propósito. Uma grande parte do fluido raramente terá de ser verificado - você provavelmente nunca vai ter que completar o seu fluido de freio e de direção a menos que seu poder está vazando é muito seguro assumir que vai ser muito estável também. Um motor que luta pode queimar óleo ou passar por um monte mais refrigerante. Se você tiver ao topo constantemente o radiador vale a pena verificar para leaks.At menos uma semana antes de eu colocar meu carro no mercado que verificar todos os fluidos. Para vender o meu carro rápido Eu também verificá-lo antes que um comprador inspeciona-lo. Mesmo que você tenha tido o check-out por um mecânico não há muita coisa que pode dar errado no espaço de alguns dias para ter uma chance com ele. Motores têm um monte de peças móveis e tudo o que preciso é algo que pode parecer irrelevante para quebrar eo motor tem que trabalhar mais para compensar. O motor é o cavalo de trabalho carros. Se o motor está lutando, você pode assumir que você provavelmente vai estar lutando para vender o veículo. Não tenha medo de pedir ajuda se você precisar dele. Peça a um amigo que pode saber um pouco mais sobre os carros para verificar os fluidos para você, se você está preocupado com it.It Tudo começa no dia em que você compra o seu carro. Eu me orgulho no meu carro e para garantir que eu sou capaz de vender meu carro rápido quando chegar a hora - Eu sou meticuloso em mantê-lo bem lubrificado e abastecido com refrigerante. Às vezes pode ser melhor para esvaziar completamente o radiador e encher novamente com refrigerante em vez de constantemente no topo-lo com água da torneira. É muito fácil para remover uma mangueira na parte inferior do radiador e deixar tudo motor out.An dreno que luta pode queimar óleo ou passar por um monte mais refrigerante. Se você tiver ao topo constantemente o radiador vale a pena verificar se há vazamentos.