sistema de partida Seu veículo s é composto de vários componentes individuais que trabalham em conjunto a fim de acionar o motor. Ele inclui a bateria, interruptor de ignição, relé de arranque, e motor de arranque. Quando você enfiar a chave na ignição e transformá-lo, uma corrente elétrica é gerada. Esta corrente viaja para o relé de partida e faz o seu caminho através de seus cabos da bateria. Quando a corrente elétrica chega ao motor de arranque, o motor está cranked.Getting a este ponto não significa necessariamente que o motor do seu carro s vai começar. Isso depende se há ar suficiente, compressão e faísca dentro da câmara de combustão de cada cilindro s. Neste artigo, vamos dar uma olhada mais de perto os componentes que pôr em marcha o seu motor. Dessa forma, você terá uma idéia melhor de onde começar a resolução de problemas se a bateria problemas a partir occur.The BatteryYour veículo s serve uma série de funções diferentes, todos eles envolvem a produção, transferência, armazenamento ou de uma corrente elétrica. Por exemplo, a bateria é responsável pela entrega de uma carga para o sistema de ignição de seu carro s, enquanto você está tentando acionar o motor. É também a tarefa de entregar uma corrente quando o alternador não consegue lidar com a demanda colocada sobre it.Inside este componente é uma mistura de água e ácido sulfúrico. Ambos contribuem para a produção de gás hidrogênio enquanto a bateria está sendo carregada. Você deve inspecionar periodicamente sua bateria para se certificar de que está bem firme em seu berço, e que a corrosão não acumulou nos terminais. A corrosão pode dificultar a transferência do current.The Ignition trabalho de ignição de seu carro s SwitchThe elétrica é permitir que você envie uma corrente quando você insere sua chave. Na maioria dos veículos, há cinco configurações distintas: trancados, fora, executar, iniciar e accessories.In a posição de bloqueio, cada circuito permanece em aberto. Isso significa que não há nenhuma conexão através da qual uma corrente eléctrica pode viajar. Você vai notar que o volante está bloqueado neste cenário. A configuração off é semelhante, a única diferença é que você vai ser capaz de transformar o seu wheel.In direção a configuração de corrida, todos, mas um dos circuitos são fechados, permitindo que a corrente a percorrer, a exceção é o circuito de arranque. Quando o interruptor de ignição está na posição inicial, a corrente é enviada para o motor de arranque, acionando assim o seu motor. Por fim, no cenário de acessórios, a carga é entregue todos os lugares, exceto através de seu circuito de arranque. Nesta posição, você vai notar o seu rádio e vidros elétricos estão funcionando, mas não o seu engine.The Neutral chave de segurança e interruptor de segurança neutro carro RelayYour Iniciado s é o componente que controla se o circuito de arranque é fechado ou aberto. Se o seu veículo tem uma transmissão automática, o circuito permanecerá fechada sempre que você está em Park ou Neutral. Caso contrário, o circuito vai ficar relé de arranque open.The é um componente de alavancagem. Ele recebe uma pequena corrente elétrica do interruptor de ignição e usa-lo para ligar o motor de arranque, o que gera uma corrente muito maior. De certa forma, o relé de arranque é um intermediário. Opõe-se colocar o fardo de gerar uma grande corrente (ou seja, centenas de ampères) na chave de ignição. Em uma série de veículos, um solenóide de partida é instalado para lidar com o mesmo task.The Iniciado MotorThe motor de partida é a parte que gera finalmente a carga necessária para pôr em marcha o motor do seu carro s. Ele é conectado ao terminal positivo da bateria s com um cabo grosso que pode lidar com a current.If você virar a chave na ignição e ouvir o acionamento do motor de seu carro acabou, mas ele não pegar, o problema não é com o sistema de partida . O fato de que seu motor dobrado significa que cada componente descrito acima está fazendo seu trabalho. Por outro lado, se você não ouvir nada ou ouvir um som de clique, algo em seu sistema de partida falhou
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