OK, você finalmente obtido através da parte dianteira de comprar o seu carro. Você tem trabalhado duro feito uma negociação difícil e sentir como se tivesse negociado um acordo bom e justo em sua compra carro e trade-in. Agora é hora de ir para o do negociante F & I (financiamento e seguros) departamento e passar a formalidade da assinatura do financiamento do trabalho de papel na extremidade traseira do deal.You pode ter notado um par de termos: front-end e back-end. Eu usei estes termos para ilustrar um ponto para você. De uma perspectiva de negociante de carro há duas partes distintas (centros de lucro) para cada negócio. A extremidade dianteira do negócio é o novo preço do carro, o comércio de qualquer revendedor add on de que eles têm que você comprar com o seu carro novo, etc Tudo isso, quase todo mundo é realmente familiarizado. A segunda parte do acordo, o back-end, não é um lugar para baixar a guarda. O back-end é o F & I departamento. A F & I gerente é tão responsável por fazer os números de vendas e margens de lucro como todos os outros na concessionária e eles são pessoas de vendas não consultores financeiros e sua finalidade é a de ajudar a maximizar o lucro no negócio. Não suponha que você está indo para ser oferecido a taxa de juros melhor possível, você pode começar pelo gerente F & I. Muito pelo contrário! Adição de um ponto ou dois (ou mais) a sua taxa de juros do contrato acima do que você se qualificar para uma máquina de lucro sério para o revendedor. Também tenha em mente que todo o seu trabalho duro negociar seu negócio no front-end foi por em grande verbal e talvez um aperto de mão. É verdade, como resultado, você pode ter um fim compradores assinado ou planilha que o vendedor ou gerente e ter assinado, mas é no departamento de F & I, onde tudo isso é colocado em contrato form.Stay focado. Alguns comerciantes e vendedores podem até sugerir que, para que o acordo para obter aprovação, você tem que financiar através do seu departamento financeiro. Você não. Na verdade, se você tiver feito sua lição de casa e encontrou uma oferta de financiamento melhor, você deve tomá-lo. No mínimo, você sabe que números você se qualificar para, e como tal, você deve perguntar a concessionária de carros para tentar melhorar o que você já have.Read do contrato. Parece tão básico, mas a maioria das pessoas não o fazem. Não basta assumir que tudo o que você negociou com a concessionária no front-end vai fazer o seu caminho para o back-end do seu negócio automóvel. Se você teve um longo dia de negociações para obter o preço que você quer, não dê tudo de volta no departamento de F & I, obtendo preguiçoso para esta questão crucial time.Without, o single maiores compradores de carros erro fazem não está a preparar . Isso, e definir a sua expectativa de que a compra do carro e do processo de negociação dentro pode levar a melhores várias horas para realizar. Sei que você vai ser na concessionária por um tempo pode ajudar você a ficar energizado e focalizado. Faça a sua casa. Conheça a sua pontuação de crédito. Obtenha seu financiamento pré-aprovado e ver se o revendedor pode bater o que você já tem. Estar familiarizado com todas as áreas de potencial de vendas e lucro que o revendedor pode potencialmente terra. Saiba o que extras (se houver) você vai e não vai pagar. Certifique-se que o contrato no departamento de F & I reflete todas as negociações que você trabalhou para realizar antes da mão. Então, finalmente, permanecer em seus dedos e não baixe a guarda uma vez no departamento de F & I Art By:.
Noble Berger