O Volvo XC70 SUV oferece uma escolha de dois motores de seis cilindros em 2010. A base de 3,2 AWD tem um motor de 3.2 litros naturalmente aspirado , enquanto o T6 AWD vem de fábrica com um motor turbo de motores version.Both 3.0 litros fazem parte de SI6 família, lançado em 2006 pela Volvo ( curto -inline 6). Graças ao seu layout da unidade acessório incomum , que monta a bomba de direção hidráulica e compressor do ar condicionado atrás do motor , o SI6 é uma das senas em linha mais compacta do mundo , seu comprimento total é de poucos milímetros de cinco linha anterior da Volvo. Ambos SI6 motores têm um colector de admissão de comprimento variável , 24 válvulas , e comando de válvulas duplo aéreas, com elevador variável e tempo para a câmara de admissão. Volvo classifica motor de 3,2 litros do XC70 base de 235 cavalos de potência e 236 lb-ft de torque. Embora seja suave e muito tranquila, muitos críticos encontrar seu poder e inexpressivo torque no pesado XC70 , fornecendo apenas a aceleração média. A economia de combustível não é excelente , também. A EPA classifica a 3.2 AWD em 16/22 cidade /estrada , e Volvo recomenda motor turbo de 3.0 litros prémio fuel.The T6 AWD é semelhante ao 3.2, mas com um furo menor e acidente vascular cerebral e uma menor taxa de compressão . O motor de 3.0 litros possui um turbocompressor twin-scroll com intercooler , com uma entrada de escape separado para cada conjunto de três cilindros. O arranjo twin-scroll permite que o turbo a " enrolar -se " muito mais rapidamente do que um turbo convencional , reduzindo o lag. Volvo classifica o motor 3,0-litros de 281 cavalos de potência e 295 lb-ft de torque, e afirma que ele produz seu torque máximo sobre uma ampla faixa de rotação , de 1.500 a 4.800 rpm. Revisores dizem que o motor turbo tem quase nenhum turbo lag , e oferece um desempenho muito mais forte do que seu irmão normalmente aspirado . É um pouco mais sedento do que o 3,2; EPA classificações são 16/21 cidade /estrada , novamente em combustível premium
Por: Ronnie Tanner
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