Turbo e Super são duas palavras amplificados a define grandeza. Eles transmitem o mesmo significado. Mas, quando usado com os carros, mesmo com a aviação ou motocicletas, eles são totalmente diferentes. No automóvel, eles estão sempre associadas com os motores. Motores impulsiona os carros em alta velocidade. Se um carro é dito para ser rápido, é certamente com o motor. Turbo Charger e motores Super Charger são os dois bem conhecido sistema de indução de força no carro. Ambos estão arcando com palavras fortes. Mas, além de os adjetivos que levam o motor palavra, os dois é totalmente different.TURBO carregador é um compressor de gás utilizado para força-indução de um motor de combustão interna. É apenas uma "forma" de supercharger. Principalmente, turbocompressor é usado para aumentar a densidade do ar que entra na criação de chegar a mais de potência. É do compressor é alimentado pela turbina, que é accionado pelo próprio gases.SUPER CARREGADOR de escape do motor, por outro lado é um compressor de ar, mas é também utilizada para a força de indução de um motor de combustão interna. A maior taxa de fluxo de massa fornece mais oxigénio para suportar a combustão do que estaria disponível, em um motor aspirado, o que permite mais combustível a ser fornecido e mais trabalho a ser feito, por ciclo, aumentando a saída do compressor de potência pode engine.A ser ligado mecanicamente através de uma correia, a engrenagem, eixo, ou cadeia ligada a cambota do motor. Ele também pode ser alimentado por uma turbina de gás de escape. A turbina supercharger-driven é conhecido como um turbocompressor. (Da Wikipedia) A diferença mais notável entre os dois é o (fonte) fonte de alimentação. Turbocharger obtém sua energia a partir do fluxo de escape. Ele será executado através de uma turbina e vai virar girar o compressor. No compressor, existe uma correia ligada directamente ao motor. Fica o poder apenas como bomba de água ho ou alternador does.A supercharger precisa de energia para ser sangrado para ser capaz de executar. A principal desvantagem de um supercharger é que tens para queimar combustível extra para fornecer alimentação para ligar o motor. Este motor é também mais aberta para um erro humano. Isto é porque compressor é controlada inteiramente pelo piloto. Por outro lado, de funções de um turbocompressor utilizando os gases de escape. Calor desperdiçado é extraído do gás de escape e ser concentrado a uma fonte útil de energia para comprimir o ar de admissão. Turbocompressores, especialmente os mais modernos, utilizar uma válvula de descarga automática, que controla a pressão no colector dentro de parâmetros como definidas pelo fabricante. É mais possível que não haverá overboost e danos no motor no turbocompressor que supercharger.In uma conclusão discutível, turbocompressor é mais eficiente porque usa energia "desperdiçado" no fluxo de gases de escape, como a fonte de poder. É a causa de uma certa quantidade de pressão de retorno no sistema de escape e tende a fornecer menos impulso. Os compressores são mais fáceis de instalar, mas como esperado, mais caro Art By:. Arnold Galtine