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Camaro 2010 Fria Entradas de ar
Tome uma respiração profunda, agora deixá-lo fora. Agora vá e corra a ¼ de milha e quando você chegar ao final tomar a curto pouco um segundo respira. Observe a diferença entre os dois. Isso é essencialmente o que acontece com um veículo quando ele não conseguir ar suficiente nos pulmões (o motor). Os corredores que se formam a sua capacidade pulmonar fazer muito melhor do que aqueles que não o fazem. O mesmo pode ser dito de carros, os se obter o máximo de ar para o motor não está atingindo o seu pleno potencial. Mais de ar para o motor é igual a mais energia e melhor eficiência na estrada. Da ingestão de ar mover apenas ar suficiente para o carro para funcionar corretamente em condições normais de condução. Há uma grande variedade de mercado após entradas de ar frio para a 5 ª geração Camaro. Vamos falar sobre duas em particular hoje. As entradas de AFE e AIRAID estão disponíveis para o Camaro 2010 apenas a tempo para o próximo outono. Adiantamento de fluxo de engenharia ou AFE ingestão produzir até mais 10 cavalos de potência extra nas rodas traseiras, 12 pés /lbs de torque e fora flui ações entradas de ar em até 86%. Ele também pode melhorar sua milhagem de gás por uma ou duas milhas por galão. Mais ar é igual a um melhor desempenho. Os AFE Camaro 2010 entradas de ar frio incluem um filtro de ar cônico desempenho lavável /reutilizável. O filtro é constituído por poliuretano ou 100% ou uma mídia de gaze de algodão. Ambos abrir profundo pregas para um ciclo de serviço mais longa. Os meios de comunicação de algodão é um filtro oleada, que terá de ser afinada com limpezas. Há também a opção para o filtro seco. Os filtros secos não use óleo, e pode simplesmente ser limpo e colocar de volta no carro. Os kits AFE também incluem um tubo de plástico moldado de isolamento térmico totalmente sintonizada que substitui o trato de ingestão das ações e direciona o fluxo de ar com maior eficiência volumétrica para o máximo desempenho. Instalando o Camaro 2010 da entrada de ar AFE é muito fácil e é um parafuso simples sobre o sistema, nenhuma perfuração ou corte, e pode ser feito em menos de 30 minutos. Esses kits não irá anular a sua garantia de fábrica e eles vêm com uma garantia de um ano do seu próprio que é tratado através dos 2.010 sistemas de admissão manufacturer.The Camaro AIRAID de ar frio são projetados eletronicamente para dar motores de fluxo de ar máximo, mais uma vez o aumento de potência, torque e desempenho melhorado na bomba. Todas as entradas AIRAID são dyno testado para proporcionar o máximo desempenho e eficiência. AIRAID garante que eles não vão lançar um sistema de admissão se não mostram um aumento dramático. O aumento no sistema Camaro 2010 é de 16 cavalos de potência e 13 libras-pé de torque. Todos Premium Filtros AIRAID utilizar uma mão-derramado corpo de uretano que não vai rachar, enrolar ou encolher como outros borracha ou unidades de plastisol. O camaro sistema de admissão de ar Airaid 2010 é lavável e reutilizável bem e vem com uma garantia vitalícia. Assim como a ingestão AFE a instalação para a ingestão AIRAID terá a mesma quantidade de tempo, certo cerca de 30 pessoas minutes.Most estão indo com o 2010 sistema de admissão Airaid camaro apenas por causa dos ganhos de potência mais elevados. Mais uma vez, tudo se resume ao mesmo princípio como no início. Os que estão recebendo mais ar em seus sistemas estão indo para o desempenho o melhor. Há também uma grande variedade de peças que vão bem com uma entrada de ar frio. Normalmente, para obter o melhor ganho de desempenho possível, você deve melhorar o fluxo de ar, melhorar o fluxo de exaustão e melhorar a afinação do veículo. Quando todas essas coisas são feitas, você acaba com um resultado ainda melhor do que você faz de cada peça usada individualmente. A melhor combinação que temos para o camaro 2010, para aumentar a potência é o Airaid ingestão de ar frio, a exaustão MBRP, eo Predator Tuner Diablosport. Esta é a melhor configuração que já vimos que dá o máximo de ganhos sobre os Camaros 2010 sem ir a indução forçada como um turbocompressor ou compressor Art By:. Daniel Stephens
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