Late Model ar construção de caixa não faz nada, mas inibir o fluxo de frio, o ar denso para a admissão do seu motor, reduzindo o desempenho e economia de combustível. A maneira mais fácil de obter mais potência e milhas extra por galão de carros com injeção de combustível e caminhões está adicionando uma nova entrada de ar para o corpo do acelerador de seu motor. Coisas que você precisa
Mandril dobrado ar tubo
alto fluxo cone filtro
Flexível cotovelo
(3) Braçadeiras de mangueira
fenda
Crescent chave
carburador limpo
cintas plásticas do laço
Alicates
Rags
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1
Estacione o veículo em uma área bem iluminada e levantar o capô. Desligue o, cabo positivo da bateria vermelho e amarrá-lo de volta com uma cinta gravata fina para evitar que o cabo de entrar em contato com a bateria durante a instalação.
2
Desligue o conjunto de admissão de ar de fábrica a partir do consumo corpo de borboleta múltiplas. Use uma chave de fenda para soltar o fecho, ou afrouxar a braçadeira com um alicate. Mova a caixa de ar da fábrica e liberar a tubulação de entrada da caixa de ar antes de puxar o tubo livre do corpo do acelerador. Solte os parafusos de fixação que ligam a tubulação fábrica para um suporte de montagem e remova o tubo do compartimento do motor.
3
Abra a caixa de ar da fábrica e remover o elemento do filtro dentro. Localize os suportes de habitação e remover os parafusos de fixação para extrair a caixa de ar inteira do seu suporte de montagem. Considere remover todos os protetores e escudos do motor que cercam a caixa de ar antes de tentar remover o conjunto. Alguns veículos tarde-modelo requerem porções da grade a ser removido para chegar a todos os fechos de caixa de ar.
4
limpa ao redor da saída do corpo do regulador de pressão, onde o cotovelo flexível será conectado ao coletor de admissão. A nova entrada de ar é constituída por um tubo de alumínio dobrado mandril de paredes finas, fixado ao corpo do acelerador através de um cotovelo de borracha e as duas braçadeiras para fazer a conexão com o novo tubo.
5
Alinhar o tubulação de modo que se segue é a ingestão de fábrica caminho tubulação para o espaço onde a caixa de ar da fábrica foi localizada. Use o suporte de retenção do tubo de ar velho para prender a nova tubulação de entrada de ar no local. A nova dose pode ser protegida usando uma cinta de laço ou por ter um suporte de montagem fixada à tubagem para a segurar no lugar.
6
Use uma braçadeira para fixar um filtro de ar do cone alto fluxo de a extremidade do novo tubo de admissão de ar. Volte a ligar o cabo vermelho, positivo para a bateria do veículo.