Uma das coisas mais baratas que você pode fazer para personalizar seu passeio é pintar as pinças de freio. Por apenas pulverizando um pouco de cor sobre eles, você pode alterar a aparência do carro e dar-lhe um olhar desempenho desportivo, por muito pouco investimento. O processo de fazê-lo não é muito difícil, mas com tudo o que envolve pintura, limpeza adequada e trabalho de preparação irá resultar em um acabamento cada vez melhor. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
Tire ferro
Brake
limpas toalhas de papel
Fita adesiva
Masking papel
alta temperatura paquímetro pintura

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1
levante a parte frontal do veículo utilizando o macaco e prendê-lo em cepos. Certifique-se de que o veículo é completamente seguro na tomada está diante de você rastejar debaixo dela. Retire as rodas da frente usando a roda de ferro e colocá-los para o lado, para fora da área de trabalho. Certifique-se de que o veículo tenha sido sentado por pelo menos 2 horas antes de trabalhar com ele, tempo suficiente para deixar os freios legal.
2
Limpe as pinças de freio de pulverização fortemente com limpador de freio. Isso vai tirar toda e qualquer poeira do freio a partir da superfície, bem como limpar as pinças para a pintura. Você também quer pulverizar o rotor do freio circundante, bem como, porque você vai estar aderindo fita adesiva para ele mais tarde, e que a poeira pode impedi-lo de degola. Permitir que o limpador de freio para secar antes de prosseguir.
3
Máscara fora da área ao redor da pinça de freio utilizando a fita adesiva e papel. Você quer cobrir o rotor de freio, suspensão circundante e na maioria das fenderwell, dessa forma você não vai ter vaporizado sobre o resto do veículo. Se você quiser jogar pelo seguro, mascarar qualquer área que não é a pinça que você não quer pintar.
4
spray a-temp alta pintura paquímetro para a pinça de freio, pela primeira vez em um casaco leve. Você quer que a primeira névoa sobre a pintura, colocando-se um revestimento de aderência que, uma vez seca, dá a segunda e terceira camadas de uma melhor capacidade de furar. Isso significa que você não terá a cobertura completa sobre a primeira camada.
5
aplicar a segunda e terceira camadas, de forma mais pesada do que na camada anterior. Certifique-se de não executar a pintura, mas colocá-lo molhado o suficiente para obter uma boa cobertura e boa aparência. Segure o bico e spray, em rajadas curtas e rápidas, mover sua mão com cada spray para cobrir a área.
6
Desmascarar a suspensão e rotores, uma vez que a tinta está seca. Parafuso com os pneus utilizando o ferro de pneu. Coloque o veículo de volta no som usando as arquibancadas Jack e jack.