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Como personalizar um Cadillac Seville
O Cadillac Seville foi executado nas ruas da América desde 1956. Ele passou de ser o primeiro líder da classe de utilitários, e vice-versa. Depois de um hiato de 15 anos, o Sevilha foi reintroduzido ao público em 1976 e bateu recordes de vendas de exportação antes mesmo de ser revelado. Sevilles tarde-modelo já tentou equilibrar luxo e esporte e que o equilíbrio tem suscitado o interesse de entusiastas aftermarket amarrando para obter mais potência de sua Sevilha. Nos últimos anos, vários produtos tornaram-se disponíveis para ajudar você a personalizar seu Cadillac Seville. Coisas que você precisa
Surge desempenho do chip
Cadillac North Star Supercharger
pinças Brembo de quebra e rotores
Mostrar mais instruções
1
Instale um desempenho Surge Chip na ECU (unidade de controle eletrônico) do seu Sevilha. O computador do carro controla a saída de potência e um chip permite o controle total sobre o motor. GM restringe a potência para atender às regulamentações do governo, mas com esse chip, é possível ter acesso a essa potência. Rua Bata Customs.com afirma que esse chip é instalado em um curto espaço de tempo e não vai anular a garantia de fábrica.
2
Instale um Cadillac Norte Supercharger Star. Esta é uma modificação do complexo, mas pode aumentar o estoque de 380 a 750 cavalos de potência, de acordo com Mech Tech-Ms.com. Um compressor força o ar para dentro do motor através de um par de turbinas localizadas no interior do compressor. Ao forçar grandes quantidades de ar para dentro do motor, o carro pode empurrar mais combustível. Isso gera potência suficiente para manter-se com os carros de rua legais mais poderosos do mercado.
3
Atualize as pinças de quebra e rotores. Adição de várias centenas de cavalos de potência a um Sevilha significa que você terá que aumentar a capacidade do sistema de pausa. A Sevilha é um sedan grande e pesa mais do que o cupê médio esporte. Brembo breaks são populares com muitos entusiastas de reposição para seus rotores perfurados e fendas que permitem mais a dissipação de calor, em seguida, rotores de ações.

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