O Cavalier entrou em produção em 1982 e encheu front- wheel-drive , slot car economia compacto da Chevrolet até o Cobalt em 2005. Embora não seja tão popular entre os entusiastas e personalizadores como algumas de suas rivais japonesas , a Cavalier ainda mantém um suporte pós-venda dedicada seguinte e decente. Finalidade

O Cavalier é basicamente em forma de asa , com uma parte plana na parte inferior e uma protuberância no topo. Um kit de efeitos terreno reduz a quantidade de ar que vai debaixo do carro, ajudando-o a agir menos como um ala ( produzir elevador) em altas velocidades. Esta redução no elevador aumenta a estabilidade a alta velocidade e de movimentação. A conseqüente redução no arrasto pode aumentar a velocidade máxima , aceleração e economia de combustível.
Estilo e Componentes

terra efeitos kits para o intervalo Cavalier de super- agressivo de corrida inspirado a Euro sutis, mas todos têm o pára-choque dianteiro ou represa de ar , que pode incorporar dutos para arrefecimento dos travões ou um intercooler. Todos eles têm saias laterais que mantêm o ar de chicotadas sob os lados do carro e um pára-choque traseiro , que controla o ar de alta velocidade saindo da parte de baixo do chassi.
Disponibilidade

seleção Kit
para carros quadradão de primeira geração é quase inexistente , mas é bastante variado para qualquer coisa a partir de 1988 e para cima. Os proprietários de carros de terceira geração desfrutar a mais ampla seleção , devido principalmente ao chassi extremamente longo prazo de produção (1995 a 2005) . Kits completos começam em cerca de US $ 450, a partir de 2010 .