Witter engates são um produto feito na Grã-Bretanha, eles são altamente recomendados pelos proprietários de veículos de recreio que rebocar um automóvel quando viajam. Instruções para montagem Witter barras de reboque vêm do fabricante, quando você compra uma nova barra de reboque. Este produto aftermarket é extremamente popular porque os viajantes costumam usar veículos rebocados (muitas vezes chamado de "sapos", porque "sapo" soa como "arrasto") para obter em torno de pontos de destino. Você pode usar uma barra de reboque Witter para puxar o sapo se você tomar medidas para protegê-lo corretamente. Coisas que você precisa
Rug
Witter tow bar
Knife (navalha)
Trena
marcador
broca
luz Chaves (aberta e caixa-end)
Chaves Catraca (3/8- & 1/2-inch-drives)
Sockets (3/8- & 1/2-inch-drives)
blocos de madeira
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1
Estacione o veículo que você está ajustando a barra de reboque Witter a sobre uma superfície plana, com boa ventilação e luz. Aperte o freio de estacionamento e colocar a transmissão em parque antes de ligar o veículo desligado.
2
colocar um tapete no chão na parte de trás do carro e trazer a barra de reboque Witter ao tapete. Remova todos os parafusos e suportes ligados à barra de reboque. Coloque todas as peças para o lado de forma ordenada.
3
Remova o carpete no porta-malas para revelar os painéis de piso. Se o seu veículo é um veículo utilitário esportivo, retire o carpete ao longo dos trilhos da estrutura na parte de trás do veículo no interior do habitáculo.
4
Posicione a barra de reboque Witter diretamente sob a estrutura do veículo, em posição de fazer uma marca correspondente no quadro e no chão do veículo. Certifique-se o gargalo da barra de reboque está centrada-a-lado e para a profundidade. Faça uma marca em cada buraco do parafuso e suporte de montagem.
5
Furar todos os furos de fixação e fixe a barra de reboque Witter à estrutura do veículo usando Witter nozes barra de reboque e parafusos. Aperte cada bar prendedor de reboque para um mínimo de 70 libras por polegada quadrada usando arruelas de pressão à prova de choque para manter os parafusos apertado para a vida.