Substituir a barra estabilizadora no seu Audi A4 2001 pode ajudar a melhorar a dirigibilidade do carro apertando a suspensão eo chassi do carro leva curvas. Apenas sobre qualquer um pode instalar uma barra estabilizadora, mas o trabalho é mais adequado para as pessoas com experiência de trabalho em suspensões automotivas. O trabalho é bastante demorado e exige o uso de um certo número de ferramentas. Coisas que você precisa
17 milímetros chave do talão
5 milímetros hex chave
17 milímetros chave
soquete 13 mm
13 mm chave
Chave soquete Página 2 polegadas chave soquete extensão
Piso jack
Jack está
Silicon aerossol lubrificante
Sway bar
graxa
Torquímetro
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1
Solte as porcas nas rodas traseiras, utilizando a chave de 17 mm lug. Levantar o carro com o macaco de chão e posicione a parte traseira em cima do cepos.
2
Retire as rodas traseiras para que você possa acessar end-links da barra de balanço, localizadas atrás dos discos de freio. Pulverizar as porcas com o lubrificante de silicone para prepará-los para a próxima etapa.
3
Inserir a chave sextavada de 5 mm no parafuso. Mantendo a chave inserida, retire a porca a partir do final de link parafusos com a chave de boca 17 milímetros.
4
Solte os quatro parafusos de 13 mm que prendem as buchas da barra motorista e do passageiro estabilizadoras para o subframe, segurando a cabeça do parafuso com a chave de boca 13 mm e com a tomada de 13 milímetros para desapertar a porca do parafuso.
5
Remova a barra de balanço, inclinando-o para o lado do passageiro e deslizando-a suavemente para longe da exaustão. A barra estabilizadora não vai cair diretamente no chão porque o escape ligeiramente obscurece.
6
Unte as novas buchas cuidadosamente antes de instalá-los no-los para o A4 nas etapas seguintes.

7
reinstalar e proteger os novos casquilhos com o soquete 13 mm e chave inglesa.
8
a posição da nova barra estabilizadora no lugar, deslizando-a para cima e sobre o escape e alinhando-se com o subframe furos de montagem.
9
Reinstale os parafusos de montagem subframe e aperte-os com a chave de torque a 18 metros de libra. Ao longo aperto destes parafusos fará com que o guincho bucha enquanto o carro está sendo conduzido.
10
Fixe a barra de balanço para as finais ligações com a chave sextavada de 5 mm e 17 milímetros chave aberta. Aperte os end-links nozes a 74 quilos de torque pé em cada lado com a chave de torque.
11
Monte as rodas traseiras e parafusos nas porcas, mas não aperte as porcas todas as forma dentro da roda. É melhor usar os dedos para garantir que você não aperte as porcas.
12
abaixar o carro e remover os estandes de jack. Usando a chave de 17 mm lug, aperte as porcas até o fim. Conclua o procedimento usando sua chave de torque para garantir que as porcas são apertados a 89 metros de libra.