O Charger 1974 rodeio estava disponível em quatro modelos principais: Charger V-6, carregador de V-8, Charger e Charger Rallye SE. A versão de luxo é o modelo SE ea linha de atuação é o Rallye. Opções de motor

O Charger 1974 teve sete opções de motor: A 225 polegadas cúbicas de seis cilindros, de 318 polegadas cúbicas V-8, duas de 360 ​​polegadas cúbicas V-8, duas de 400 cubic- polegada V-8 e 440 polegadas cúbicas V-8.
Carburador

Evasiva oferecidas várias opções de carburador para o Charger em 1974. O Charger 1974 teve um único barril no motor de 225 polegadas cúbicas, dois barril nos motores de 318, 360 e 400 polegadas cúbicas, um quatro cilindros opcional nos motores de 360 ​​e 400 polegadas cúbicas e um quatro-padrão barril na
Horsepower

motor de 440 polegadas cúbicas. A potência variou muito no Charger 1974. A 225 polegadas cúbicas V-6 tinha 105 cavalos de potência. O motor de 318 polegadas cúbicas tinha 150 cavalos de potência. O motor de 360 ​​polegadas cúbicas tinha 200 cavalos de potência, com um carburador de dois barril e 245 cavalos de potência, com um carburador de corpo quádruplo. O motor de 400 polegadas cúbicas tinha 205 cv com o carburador de dois barril e 250 cv com o carburador de corpo quádruplo. O maior motor, o 440 polegadas cúbicas, tinha 275 cavalos de potência.
Transmissão

O Charger 1974 tinha três opções de transmissão, o TorqueFlite automático, um manual de três velocidades e manual de quatro velocidades. O carregador também teve sete opções de eixo ratio: 2,45-1, 2,71-1, 2,76-1, 2,94-1, 3,21-1, 3,23-1 e 3,55-1