Motores tornar a energia pela queima de combustível na presença de oxigênio comprimido. Se a injeção de água para aumentar a potência parece um pouco contraditório, é porque a água em si não pode fazer força. A água resfria os cilindros do motor e evita descontrolada detonação de combustível - uma consideração vital para motores altamente turbo ou supercharged. Injeção de água permite-lhe aumentar Boost, que aumenta a potência, você pode conseguir ainda maiores ganhos através da mistura de água 50/50 com etanol ou metanol. Essas diretrizes são bastante generalizada; kits de injeção de água universais exigem um pouco de montagem e fabricação, então siga as instruções do fabricante com cuidado. Coisas que você precisa
injeção de água Kit Online Zip-dades ou de linha de combustível grampos
ferramentas básicas
Broca e pedaços
corte básico e de fabricação de ferramentas
Welder
Welding suprimentos
Mostrar mais instruções
1
Verifique se o seu kit de injeção de água tem tudo que você precisa. Deve incluir um reservatório de água, bomba, fiação, relés, interruptores, tubos, bico injetor (s), acessórios de linha e braçadeiras, controlador progressivo, aumentar a chave e os indicadores de sensor.
2
Instale sua água reserva do tanque, bomba e sistema de alimentação de acordo com as instruções do fabricante do kit. Isso, normalmente, envolvem puxando um pedaço de remates para fora do tronco e estragar o tanque no lugar com parafusos de chapa metálica. Instale a bomba elétrica perto do tanque e faça um buraco no piso da bagageira para o tubo de água. Passe o tubo de água da bomba, sob a parte dianteira do carro e no compartimento do motor - você pode usar zip laços ou grampos de linha de combustível para fixar o tubo no chassi. Se você tiver uma caminhonete, pode ser necessário instalar o tanque de água sob o capô.
3
Coloque o bico do pulverizador de água no tubo de turbo-to-throttle-corpo entre o válvula blow-off (se equipado) eo corpo de borboleta; instalar o pulverizador cerca de 8 a 12 centímetros do corpo do acelerador. Instalação normalmente envolve a soldagem de uma rolha de rosca (porca) no tubo de admissão ou a perfuração de um buraco, inserindo o batoque e utilizando epoxy para segurá-la no lugar. Você também pode usar uma conexão mecânica pura, com tubos roscados e porcas se você instalar o bung em uma seção plana de tubo. Parafuso do bocal para o batoque de modo que seus pontos de setas indicadoras de direção ao motor.
4
parafuso do solenóide de água (a válvula elétrica que ativa o fluxo de água para o motor) para o firewall utilizando os parafusos fornecidos ou parafusos de chapa metálica. Ligação da linha de alimentação da bomba com a entrada de água de solenóide, e a linha de saída para o bocal, de acordo com as instruções do fabricante.
5
Instalar o computador de controlo. A maioria dos sistemas de controle irá utilizar a energia e fio terra indo para o caixa, um interruptor de sensor de pressão montado em uma das linhas de vácuo do motor ou múltiplas e um relé para controlar a bomba. Se você não está confortável com a fiação, levar o carro para alguém que é.
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Encha o tanque com água ou uma mistura 50/50 de água e metanol purificada purificada. Seu controlador de computador deve utilizar um "expurgo" ou a função "prime" para acionar a bomba e solenóide. A bomba vai empurrar o ar para fora das linhas e preparar o sistema.