Drag racing requer uma configuração de suspensão diferente de outros esportes de condução. A suspensão na parte traseira deve ser mais dura do que o normal e uma suspensão da frente pode ser mais suave, mas é ainda mais dura do que a suspensão de fábrica. Esta é a stabalize o veículo quando do lançamento da linha de partida na faixa de arrasto. KYB adustable choques pode ser ajustado de tão suave quanto as configurações de fábrica até muito dura para corridas de arrancada. Coisas que você precisa
fenda
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decidir o que definir o seu veículo precisa para corridas de arrancada. Há 10 configurações choques KYB, "1" é o "10" mais suave e ser a mais dura. A definição mais rígida permite muito pouco movimento dos choques. Para a maioria dos veículos, as definições de frente pode ser entre "1" e "3". Os amortecedores traseiros precisam ser mais dura do que a frente e deve ser definido entre "7" e "10".
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Abra o capô e encontrar os discos que foram instalados com os choques. Eles são no topo do choque torres em cada lado do motor. Use a chave de fenda que foi fornecido com os choques ou uma chave de fenda para pressionar levemente para baixo em cima da marcação e transformá-lo até o ponto branco gira para o número desejado. Levante a chave fora do mostrador eo choque está definido. Faça isso para o choque esquerda e direita.
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Abra o tronco e repita os passos acima. As torres dos amortecedores no porta-malas estão no chão do tronco perto do interior dos poços pneu traseiro.
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Teste o ajuste com o lançamento do carro de uma posição parou para sentir o quão duro ou macio o suspensão. Se a traseira salta muito, ajustar os choques para uma definição mais rígida.