Esta 69-5313 sistema de admissão TTK K & N é para o I4-2.oL PZEV Ford Focus através dos anos de 2007 a 2009. Este sistema de admissão é um cartão de admissão Typhoon que inclui um escudo de calor perto do corpo do acelerador que se encontra entre o filtro de ar. Isso ajuda a evitar que o ar quente que está sendo sugado para o consumo. Quando o ar frio é sugado para dentro do sistema de admissão, que ajuda o motor mais eficiente queimar gasolina. A aceleração, velocidade e aumento de consumo de combustível a partir de um sistema de admissão de ar frio. Coisas que você precisa
Wrench
Televisão de chave de fenda chave de fenda Torx

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1
Gire o veículo fora e colocá-lo em parque. Retire o cabo de alimentação negativo da bateria do veículo.
2
Tome a mangueira de manivela para fora, pressionando para baixo a trava verde, em seguida, puxando a mangueira de cárter de distância.

3
Solte a braçadeira na sua bomba de injeção de motor do veículo se equipada com um alicate. Depois, desligue a mangueira do tubo de admissão de ar estoque. Alguns veículos podem ter uma linha de ventilação EVAP, se assim o grampo que prende a linha de ventilação precisa ser cortado ea abertura EVAP removido.
4
Use uma chave para soltar os parafusos que prendem a ingestão superior habitação para o alojamento da Air Mass.
5
Solte a ingestão do corpo do acelerador, usando uma chave de fenda para soltar os parafusos de aperto da braçadeira de metal no corpo de borboleta do tubo de entrada.
6
Leve o sensor MAF para fora do tubo de admissão usando uma chave de fenda Torx para soltar os parafusos que fixam o sensor.
7
Retire o resto do tubo de admissão de o veículo soltando as braçadeiras usando um flat-cabeça ou chave de fenda Torx. Em veículos que vêm com um escudo de respingo, solte os seis parafusos e cinco parafusos de plástico para removê-lo. Alguns veículos podem ter uma tampa de entrada de ar que tem dois parafusos soltos para removê-lo.
8
inferior da caixa de ar e entrada de tubulação para fora do veículo. Se o seu veículo tem um tubo snorkel, puxar o tubo para desconectá-lo do monte que está segurando.
9
Solte os dois parafusos inferiores do corpo do acelerador.
10
Coloque a tubulação de entrada suporte de montagem no corpo do acelerador e aperte-o no lugar, colocar os parafusos de volta para dentro do corpo do acelerador.
11
Re-instalar a tampa da caixa de ar ou respingo escudo se você removeu mais cedo.
12
Coloque a guarnição vantagem sobre o escudo de calor. Instalar a guarnição borda no interior da blindagem de calor bem. Se necessário, cortar o excesso de cobertura isolante escudo.
13
Coloque o suporte de montagem na parte inferior do escudo térmico e fixá-la no lugar.
14
Coloque o calor suporte de escudo na defesa interna bem e aperte-o no lugar.
15
Alinhe o escudo de calor no lugar e aperte-a.
16
Coloque o silicone de acoplamento para o acelerador corpo e apertar a braçadeira de metal para fixá-lo no lugar. Os veículos que têm uma linha de ventilação EVAP preciso um furo de 5/8 de polegada perfurou dois centímetros a partir do exterior do tubo e 1,25 polegadas de cima do acessório de injecção de ar. Um anel isolante deve ser instalado no furo. Veículos que não têm uma bomba de injeção de ar necessita do plug tampa para ser inserido na montagem de injeção de ar.
17
Coloque o anel e estoque manivela caso montagem de ventilação no K & N tubo de admissão.

18
Coloque o tubo de admissão K & N no corpo do acelerador de acoplamento inserido antes. Aperte a braçadeira com uma chave de fenda.
19
Coloque o filtro de ar para o tubo de entrada e fixá-la no lugar apertando o anel de aperto metal.
20
Insira a mangueira de injeção de ar na entrada e aperte-a. Os veículos que têm uma linha de ventilação EVAP precisa do encaixe de 90 graus inserido o anel.
21
Introduza a mangueira do cárter para a tubulação de entrada.
22
Volte a ligar o MAF sensor usando uma chave de fenda Torx. Volte a ligar o cabo negativo da bateria de veículos. Verifique se todas as mangueiras e braçadeiras estão bem equipados antes de iniciar o veículo.