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4.3L Azul Racer Cam Specs
A empresa Azul Camshaft Racer faz árvores de cames por muitos carros e motores diferentes. Estes incluem Chevrolet, Ford e Holden veículos. As árvores de cames que são oferecidos para o 4.3 litro, ou 262 polegadas cúbicas, Chevrolet gama de motores de substituição de ações para aplicações de alto desempenho. Suave Ocioso

o 4.3 litro árvore de cames Racer Azul que é melhor para carros sem qualquer modificação é o 975213 cam. Esta câmara pode substituir o cam estoque no seu motor Chevrolet de oito cilindros. Esta é uma câmara de rua que aumenta o torque low-end. O melhor desempenho deste cam-se entre 1.000 e 3.200 rotações por minuto. Esta câmara possui um elevador cam entre 194 e 204 graus cam. O elevador da válvula bruta é entre 0,398 e 0,420 cam graus. A separação do lóbulo é de 112 graus cam.
Boa Ocioso

Os 975.850 e 975.848 Azul corredor de rua árvores de cames são melhores em carros com algumas modificações. Estas modificações podem incluir uma entrada de ar ou do mercado depois de sistema de escape. A 975850 possui um elevador cam entre 204 e 214 graus cam enquanto a 975.848 câmara possui um elevador entre 214 e 224 graus cam. O elevador da válvula de 975.850 cam está entre 0,420 e 0,442 e CAM graus, enquanto a 975.848 cam tem um elevador de válvula entre 0,442 e 0,465 cam graus. Ambas as câmeras têm uma separação de lóbulo de 112 graus cam e ter um bom torque low-end. Estas duas cams tem o melhor desempenho entre 1.500 RPM e 4.800 RPM.
Fair Ocioso

Os 975.886, 975.806 e 975.892 cams são mais utilizados para rua e tira aplicações. O 975892 é um cam cam popular usado com compressores ou nitroso set ups. Esta câmara possui um elevador cam entre 224 e 234 graus de cames, uma separação do lóbulo de 114 graus cam e um elevador de válvula entre 0.465 e 0.488 graus cam. A 975886 cam tem um elevador de câmara de 218 graus cam, uma separação do lóbulo de 110 graus cam e um elevador de válvula de 0,450 cam graus. A 975806 cam tinha um elevador de câmara de 222 graus cam, uma separação do lóbulo de 114 graus cam e um elevador de válvula de 0,447 cam graus. Todas essas cams afetar a marcha lenta do motor por diminuir ligeiramente a sua lisura. O pico dessas câmeras podem ser vistos entre 2.000 RPM e 5.400 RPM.
Marcha lenta irregular

As árvores de cames piloto azul que são mais utilizados para a rua de alta performance e tira veículos são os 975.835 e os 975.888 cams. Estas câmaras têm uma boa potência na faixa de RPM médio mas provocar uma diminuição severa no suavidade ocioso em comparação com as outras câmeras disponíveis. A 975835 possui um elevador de câmara de 230 graus cam, uma separação do lóbulo de 109 graus cam e um elevador de válvula de 0.480 cam graus. A 975888 cam tem um elevador cam entre 234 e 244 graus de cames, uma separação do lóbulo de 114 graus cam e um elevador de válvula entre 0,488 e 0,510 cam graus. Estas duas cams têm seu pico de desempenho entre 2.800 RPM e 6.500 RPM.

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