Não só pára-choques de caminhão adicionar uma certa qualidade estética , eles são a primeira linha de defesa em absorver o impacto de uma colisão , protegendo os passageiros do caminhão e componentes internos . Construção de um pára-choque de caminhão caseiro pode oferecer uma série de benefícios para o entusiasta de caminhões , mas também vem com limitações. Benefícios

Um pára-choque de caminhão caseiro pode ser feito sob medida , em forma e complementado com as especificações do construtor . Construção de um pára-choques caseiro pode ser mais barato do que ter um construído em uma loja personalizada e muitas das peças são baratas ou podem ser encontradas em um depósito de sucata .
Construção

a construção de um pára-choque de caminhão caseiro envolve essencialmente o uso de peças C- canal de aço ou tubos de aço , parafusos de U e suportes adesivos . A peça de aço C- canal , corte com um soldador para igualar a largura caminhão, atribui ao pára-choque e montagens são garantidos através de parafusos em U ½ polegadas. A peça C-canal podem ser pintadas com tinta spray ou cortar com o soldador em cada extremidade em um ângulo de 45 graus para uma aparência mais profissional.
Limitações

caseiros pára-choques de caminhão , muitas vezes não parecem tão polido como profissionalmente feitas pára-choques. Se não soldadas corretamente, um pára-choque de caminhão caseiro pode não sustentar adequadamente o impacto de uma colisão.