Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> Auto reparo >> Freios auto >> Como sangrar a linha de freio em um 1997 Dodge Ram 1500
Como sangrar a linha de freio em um 1997 Dodge Ram 1500
A Dodge Ram foi introduzido à linha de rodeio de caminhões em 1981. O 1997 Dodge Ram 1500 veio equipado com um 3,9-litros V-6, produzindo 175 cavalos de potência e 225 libras-pé de torque. Em 1997, Ram 1500 estava disponível em dois e versões de quatro rodas motrizes. Sangrando os freios geralmente é feito depois de substituir peças, tais como linhas de freio, cilindros de roda ou pinças de freio. A sangria traseiras frente ou também é conhecido como um "beco single" sangrar. Sangramento do sistema de freio inteiro é feito em um padrão em forma de X e é comumente chamado de "sangramento cruz." Coisas que você precisa
Tire
ferro de 2 toneladas ou maior capacidade de andar jack
2 cavaletes (sangramento final single)
quatro estandes Jack (inteira sangramento do sistema)
do fluido de freio (16 onças para 1 litro com base no tipo de sangramento) High Line jogo da chave ou um conjunto chave de boca
1,2 cm chave de torque da unidade e conjunto de soquete
Mostrar Mais instruções
1997 Dodge Ram 1500: Single End Brake sangramento Instruções
1
Solte as porcas de uma das extremidades do veículo. Levante essa final do caminhão com um macaco. Lugar cavaletes sob os trilhos da estrutura se levantou a frente do caminhão, ou debaixo da carcaça do eixo, se você levantou a traseira. Remova as porcas do caminhão, em seguida, remover ou os pneus dianteiros e traseiros.
2
spray spray de ferrugem penetrante sobre os parafusos de purga. Se você estiver trabalhando na frente do caminhão, os sangradores estão no lado superior virado para dentro da pinça. Se levantada a parte traseira do camião, as sangradores estão localizadas no interior das placas de suporte do freio e fique voltada para o centro do veículo. Não pulverizar qualquer um dos componentes do freio em movimento, como os sapatos, tambores, discos ou pastilhas. Permitir que o penetrante de molho em cerca de 5 minutos antes de prosseguir.
3
Abra o capô do caminhão, e verifique o nível do fluido de freio no reservatório. Encher o fluido de freio com a marca "completo" do lado do reservatório semi-transparente. Pergunte ao seu assistente para entrar do lado do motorista do veículo.
4
Abrir o parafuso de purga de um lado do caminhão girando sentido anti-horário com uma chave de linha ou chave de boca. Pergunte ao seu assistente para pressionar o pedal do freio lentamente para o chão e mantê-lo lá. Aperte o parafuso de purga. Pergunte ao seu assistente para liberar o pedal de freio e ajudá-lo a chegar até sua posição de repouso, se necessário. Repetir esta etapa de duas ou três vezes em ambos os lados do veículo para repor o ar no fluido com as linhas de travagem. Verifique o nível do fluido de freio a cada vez que você mudar os lados do caminhão.
5
Pergunte ao seu assistente para bombear o pedal de freio e mantenha o pedal para baixo. Abrir o parafuso de purga e informe o seu assistente para empurrar o pedal para o chão. Repetir esta etapa duas a três vezes em ambos os lados do veículo. Verificar o nível do líquido no reservatório após completar ambos os lados. Se você sangrou completamente ambos os lados da frente ou de trás do caminhão, e você ainda não tem um pedal de freio sólido, em seguida, avançar para o "Sistema de freio completa sangramento" instruções na próxima seção.


completa Sistema de freio sangramento Instruções
6
Solte as porcas das rodas dianteiras com uma barra de ferro. Levante a frente com uma tomada e coloque cavaletes sob as longarinas dianteiras. Remova as porcas em seguida, retire as rodas da frente do caminhão. Levante a parte traseira do caminhão com uma tomada e colocar cavaletes sob ambas as extremidades da carcaça do eixo. Não é necessário que você puxar as rodas traseiras fora para acessar os parafusos de purga traseiras. Spray penetratring lubrificante em todos os quatro parafusos de purga, certificando-se que você não pulverizar qualquer das partes móveis do freio.
7
Abra o capô do Ram e encher o reservatório de freio com a marca "Full" , no lado da peça semi-transparente. Abra o sangrador traseira de passageiros por transformá-lo anti-horário, com uma chave de linha ou uma chave de boca. Pergunte ao seu assistente para empurrar o pedal de freio no chão do caminhão e segurá-la. Aperte o sangrador do freio confortável com a chave.
8
Repita o processo em duas etapas no motorista da frente pinça próximo, seguido por de trás do motorista, então a pinça dianteira do passageiro. Verifique o nível do fluido de freio após cada ponto de sangramento no caminhão. Preencha o nível do fluido para a marca "Full" no reservatório, se necessário.
9
Pergunte ao seu assistente para bombear o pedal de freio de cinco a 10 vezes, em seguida, mantenha o pedal para baixo. Abrir o parafuso de purga na parte traseira do passageiro do caminhão. Pergunte ao seu assistente para empurrar o pedal para o chão e mantenha-o pressionado. Aperte o parafuso de purga. Repita este passo até que apenas fluido de freio está emitindo a partir dos parafusos de purga de freio. Vá para a frente do motorista, seguido por de trás do motorista, em seguida, o passageiro da frente e repita esta etapa em cada ponto de sangrar. Encha o reservatório de fluido quando tiver terminado.
10
Instale as rodas dianteiras de volta no caminhão e confortável as porcas com uma chave de roda. Levante o caminhão fora da tomada frontal e traseira está com o jack chão, e remover todos os cepos de debaixo do caminhão. Defina o caminhão no chão e apertar as porcas da frente para 105 libras-pé de torque. Use uma chave de torque 1/2-inch-drive e tomada de apertar as orelhas.

Artigos relacionados
  • Como substituir Rotores em um Mazda B2500 

    Os rotores são o coração dos freios de disco dianteiros da Mazda B2500. Se os rotores são ruins, eles não irão funcionar corretamente para parar o caminhão. Alterando os rotores é simples e você pode concluir o projeto em sua garagem ou garagem. O trabalho não requer ferramentas especiais e mais cai

  • Como alterar o fluido de freio em um VW New Beetle 2005 

    Você precisa mudar ª fluido de freio em seu Volkswagen New Beetle em 30.000 milhas ou após dois anos. O fluido deixa de humidade e de outros contaminantes na mesma ao longo do tempo, reduzindo a sua eficácia. Fluido de freio não pode ser drenada como óleo de motor, você tem que desviar-lo diretament

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.