A Geração V motor 454 é um motor de bloco grande primeiro fabricado pela Chevrolet em 1991. Várias versões do motor big block foram fabricados ao longo dos anos, incluindo um arco de 454 V motor bloco empate, que é um motor projetado para veículos de alto desempenho. Bow Tie versões bloco do V 454 são semelhantes em design com outros modelos, mas todos os motores variam em pequenos detalhes. Olhe para as pequenas diferenças em detalhes para determinar se o seu V 454 é um bloco de gravata borboleta. Instruções
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Abra o capô do carro em que o motor V 454 está equipado.
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Examine a parede do cilindro. Bow Tie bloco V 454 motores têm paredes do cilindro siameses, que são cilindros adjacentes que compartilham uma parede comum dentro de um bloco de motor. Se os seus cilindros não compartilham uma parede comum, você não tem um laço V motor proa 454.
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Examine a superfície da placa do baralho, que é a placa de aço de grande cobertura dos cilindros. Bow Tie V 454 motores têm uma placa coberta de espessura que contém furos de cabeça aproveitado cegos. Furos de cabeça aproveitado cegos são buracos escavados máquina de corte na placa de convés, a uma profundidade específica, sem passar por todo o caminho através da placa deck. Se os furos de cabeça percorrer todo o caminho através da placa de convés, você não tem um laço V motor proa 454.
4
Examine as anteparas principais de rolamento, que são as extensões fundidas máquinas que suportam o manivela (perto da árvore de cames), e localizar os principais tampas dos mancais, que são as montarias levantadas que contêm buracos para segurar parafusos. Bow Tie V 454 motores têm tampas dos mancais principais com quatro furos, que são tampas dos apoios contendo quatro orifícios perfurados máquina. Se não houver quatro furos nas tampas dos mancais principais, você não tem um laço V motor de proa 454.