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Como converter um Honda Turbo
Honda faz uma série de uma agradável sedans familiares, mas alguns proprietários querem mais potência e transformar a turbo para obtê-lo. Um turbocompressor é composto por duas ventoinhas dentro do mesmo corpo, ligado ao mesmo eixo. Os gases de escape rodar uma ventoinha, forçando o outro ventilador para extrair o ar exterior e empurrar a mistura de combustível /ar comprimido para dentro da câmara de combustão. Turbocharging tem a vantagem de utilizar a energia que de outra forma seria perdido para obter energia. Turbo instalação requer conhecimentos de mecânica e ferramentas especiais. Coisas que você precisa
Turbocharger kit
Ratchet and socket Chaves
Jack estande
Jack
Torquímetro
Mostrar mais instruções
1
Espalhe as peças do kit turbo em um banco e fazer um inventário. Certifique-se de que você tem tudo que você precisa antes de começar.
2
Levante a Honda com o jack e abaixá-lo na tomada de pé.
3
Desligue o tubo de escape do colector de escape e tirar o colector de escape para fora da cabeça do cilindro.
4
Junte-se ao turbocompressor e do novo colector de escape, tendo o cuidado de instalar a nova junta de acordo com as instruções do fabricante.
Baratos 5
Conecte o turbocompressor e esgotar conjunto de distribuidor para a cabeça do cilindro. Aperte os parafusos com a chave de torque para as especificações citadas nas instruções do turbocompressor. Coloque a tubagem que vem do turbo para o tubo de escape.
6
Coloque a linha petróleo que vai para o turbo para a parte do motor e que vai fornecer o óleo. Geralmente, é o sensor de pressão de óleo. O local será dado nas instruções.
7
Retire a panela de óleo. Anexar um dreno para o cárter. Isso pode exigir que os serviços de uma loja local. O óleo retorna ao motor por intermédio dessa linha depois de ter lubrificado o turbocompressor.
8
Instalar o indicador de impulso pela execução de uma linha de vácuo do compartimento dos passageiros de uma das linhas de vácuo no compartimento do motor. As instruções vão dizer que as linhas de usar. Monte o indicador no painel de instrumentos.
9
flash da unidade de controle do motor para aumentar o fluxo de combustível e ajustar o ponto de ignição para coincidir com o aumento do ar trazido pelo turbo. Você pode ser capaz de fazer isso sozinho, se você tiver um sintonizador. As novas configurações de firmware estão no site do fabricante turbo ou pode vir em um disco dentro do kit.

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