Um calibre relação de combustível ar monitora o sensor de O2 e fornece feedback sobre quão rica ou magra o motor está funcionando. A condição magra, onde o motor não recebe combustível suficiente, pode causar danos aos componentes em plena aceleração. Por outro lado, uma condição rica desperdiça combustível e produz menos energia. A instalação de um medidor de combustível ar vai ajudar a monitorar a condição do motor e avisará quando ajustes ou reparos são necessários. Coisas que você precisa
Lanterna
3 friso anel terminal de conectores
Splice friso conector
fio crimper
Chave soquete
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1
Descompacte o seu ar calibre relação de combustível de sua caixa, e siga as instruções para a montagem de qualquer informação específica do produto. Alguns indicadores podem exigir que você conectar os fios incluídos na parte de trás do indicador. Normalmente haverá três fios - um para uma fonte de energia positiva de 12 volts, um para um terreno do motor, e um para conectar o sensor de O2, que fornece os dados de combustível de ar
2
Alimente o. fiação através do firewall. Use uma lanterna para olhar por baixo do tablier do lado do condutor do veículo. Localize um dos amortecedores de borracha que a fiação de fábrica utiliza para passar para o compartimento do motor. Alimente a fiação através desse anilha e puxá-lo para dentro do compartimento.
3
Coloque um terminal anel friso sobre as extremidades de cada um dos fios do medidor. Isso permitirá que você para fugir dos fios de componentes individuais, conforme necessário. Insira a ponta do fio no conector do terminal e apertar firmemente para baixo no eixo do terminal com um crimper fio, criando uma conexão elétrica segura.
4
Retire o cabo positivo da bateria com uma chave de soquete . Levante-se e faça deslizar o anel de conector friso para o cabo positivo de 12 volts do indicador ao redor do terminal da bateria. Substitua o conector da bateria e aperte-o firmemente com a chave de soquete.
5
Localizar um ponto de aterramento do chassi adequado. Siga o fio negativo da bateria até que os parafusos do motor ou quadro. Remova aquele parafuso com uma chave de soquete, deslize-o através do conector do anel de compressão no fio terra do indicador, em seguida, reinstale o parafuso.
6
Encontre o sensor de O2 mais próximo do motor. Trace o sistema de escape, começando pelo motor, até chegar a um cilindro saindo com três fios conectados a ele. Dois dos fios, um vermelho e um preto, são os fios de energia. O restante é um fio de sinal de O2. Coloque uma tala conector friso em torno deste fio.
7
Insira a ponta do fio de bitola restante no conector de emenda com o fio de sinal O2. Fortemente reprimir o conector com uma ferramenta de friso. Não é necessário retirar o isolamento dos fios. O conector friso vai morder na fiação interna e fundir eletricamente os dois fios juntos.
8
Encontre um local de montagem adequado para o indicador. A maioria dos indicadores são projetados para caber dentro de uma vagem de medida, que é montado no painel de instrumentos ou no A-pilar. Siga as instruções fornecidas com o pod calibre para montá-lo. Algumas vagens será montado com adesivo, enquanto outros são aparafusadas ou aparafusadas no lugar.
9
Insira o indicador através da frente do sensor medidor. Use uma chave de fenda para apertar os parafusos que prendem o medidor no lugar. Deixe o carro aquecer, em seguida, levá-lo para uma unidade para testar se o medidor está funcionando.