Se você tem um calhambeque antigo ou um carro moderno, a instalação de um "oogah" chifre vai atrair a atenção e entreter aqueles que o rodeiam. Por causa da natureza incomum deste chifre, é uma boa idéia para instalá-lo como um segundo chifre com um botão separado, deixando seu chifre originais disponíveis para uso normal. Se o kit chifre que você compra não inclui um relé de buzina e botão, você terá que comprar um kit de botão da buzina. Coisas que você precisa
Oogah chifre kit
Chifre botão kit (se não for fornecido com chifre)
em Linha 20-fusível (se necessário)
furadeira elétrica e pedaços
Ferramentas manuais: Wire cortadores, alicates, chaves de fenda, chaves
fita isolante ou cabo de plástico laços
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1
Localize um lugar sob o capô longe do colector de escape ou peças móveis do motor . Faça um furo 1/4-inch e montar a buzina com a trombeta apontando para baixo (para evitar o acúmulo de umidade no corno) usando o parafuso, porca e arruela de pressão que acompanha o kit. Ligue o terminal negativo da buzina para um fio terra ligado a um componente de metal nu com um parafuso de metal de folha.
2
Instale o relé de chifre perto do chifre. O relé corneta é tipicamente ligado com um único auto-roscante do parafuso ou folha de metal, que devem ser incluídas no kit. Conecte o terminal positivo da buzina para o terminal apropriado do relé, como indicado nas instruções de relé.
3
Encontre um bom local para o botão da buzina sobre ou sob o painel de instrumentos ou no coluna de direcção. Prenda o botão usando o hardware fornecido. Um fio do botão deve ser ligado a um terreno nu metal com um parafuso de metal de folha. O outro principal deve ser encaminhado para a frente no compartimento do motor para o relé. Conecte o cabo ao terminal correto do relé conforme especificado nas instruções que acompanham o kit.
4
Conecte o terminal positivo (+) do relé (como indicado nas instruções) para um alimentação de 12 volts. Se a reposição do fusível de 20 amp está disponível na caixa de fusíveis do compartimento do motor que você pode usar isso. Caso contrário, você pode conectar o cabo diretamente ao terminal positivo da bateria, mas você também tem de ligar um fusível em linha de 20 ampères no circuito.
5
Teste a buzina. Se não parecer, inverter os dois fios ligados ao chifre e testar novamente. Quando a buzina soa corretamente, fixe todos os fios soltos com braçadeiras ou fita isolante para terminar o trabalho.