From derby de demolição para rotina diária, existem todos os tipos de razões para querer um massivamente forte pára-choque traseiro. Considerações funcionais de lado, um visual grande pára-choque pode fazer tailgaters pensar duas vezes antes de ficar muito perto e pode proteger seu veículo deve eles cometem o erro de fazê-lo. DIY pára-choques como esse não precisa de profissionais dos níveis de habilidade ou experiência para fabricar, um soldador, algumas ferramentas básicas de fabricação e know-how necessário para usá-los são os requisitos principais. Coisas que você precisa Página 2 de 6 polegadas, 10-gauge aço retangular tubo
1 polegada por 3 polegadas, 10-gauge aço retangular tubo
Welder e materiais de soldadura
Básico mão ferramentas
corte, afiação e fabricação de ferramentas de perfuração

grau 1,2 cm 8 parafusos, arruelas e porcas
Spray-on caminhão cama revestimento
Blue threadlocker
Torquímetro
Martelo

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1
Retire a tampa abundante estoque e desaparafusar o pára-choque dos suportes. Segure um straight-edge até o flanges em seu amortecedor suportes e marcar o pára-choques apoio flanges em ambos os lados, onde eles se alinham com os trilhos do quadro. Cortar o flanges de suporte no eixo vertical, de modo a que os lados das abas estão alinhadas com as longarinas.
2
Cortar o amortecedor pesado substituição direito a cerca de 6 polegadas mais largas do que o veículo. Tem dois assistentes levantar o pára-choques e alinhá-lo. Leve o seu tempo aqui e colocar o pára-choque exatamente onde você quer. Se possível, use um par de C-braçadeiras para segurá-la no lugar. Caso contrário, os seus assistentes segurar o pára-choque, enquanto você rastejar por baixo e tack-solda a parte de trás do pára-choque para a parte inferior do suporte flanges.
3
Corte quatro seções de 6 polegadas de 1 por três tubos. Espera-se dois deles em ambos os lados do suporte de flanges, ensanduichando os suportes e moldura ferroviários e batendo-se contra as extremidades da parte de trás do pára-choques. Tack soldar as frentes dos suportes à volta do pára-choques. Repetir para o outro lado. Broca 2-3 orifícios de 1,2 cm todo o caminho através dos dois por 3s 1, através das longarinas e para o outro lado oposto do 1 por 3s. Instale temporariamente os parafusos e arruelas.
4
Moer a aderência solda fora do suporte flanges. Neste ponto, você pode destrancar o pára-choque e removê-lo, mas não o fazem. Deixá-lo preso ao veículo irá impedir o empenamento quando você cortar e soldar o recesso da placa.
5
Marque o centro do pára-choques e do centro da placa em que marca. Trace os lados da placa de licença para o pára-choques para deixar duas linhas verticais. Meça 1/4-inch fora destas linhas e marcar mais duas linhas verticais. Medir ao longo da parte superior e inferior do pára-choques e escriba uma linha de 1,2 cm a partir da face frontal do pára-choques.
6
Corte a dois fora linhas verticais e as linhas horizontais na parte superior e fundo com uma fina roda de corte. Depois de cortar as linhas verticais e horizontais, você vai ficar com um C-corte em forma de medir cerca de 12-1/2 polegadas de largura e 6 cm de altura com abas medindo 1,2 cm de altura. A placa deve caber em recesso no pára-choque, com 1,2 cm de sobra nas laterais.
7
Virar a peça cut-out de forma que a parte virada para fora antes que enfrenta agora o dentro do pára-choque e inseri-lo no recesso no pára-choques. Soldar o recesso da placa de licença para o pára-choque na parte superior e na parte inferior do pára-choques. Use uma haste de enchimento de espessura para criar uma camada grossa para preencher o canal de solda.
8
Corte dois pedaços de chapa de aço medindo aproximadamente 5-3/4 polegadas por 1,2 cm. Fit e solda-los para os lados do recesso da placa para preencher a lacuna entre a face do pára-choques e do apartamento do recesso da placa. Soldar as placas de preenchimento para o painel de recesso e usar um moedor para aparar as arestas onde se projetam além da face do pára-choques. Concluir a soldagem das placas de preenchimento para o pára-choque face.
9
Cut placas finais para o pára-choque que medem 6 por 2 polegadas e aderência-solda-los para as extremidades do pára-choques. Moer o excesso de distância e soldar a toda a volta do perímetro para fixar as placas para o pára-choques. Retire o pára-choque e concluir o trabalho de soldagem em torno dos adesivos suportes. Moer seus soldas de modo que eles são flush. Brasão do pára-choque com uma qualidade em spray revestimento de cama do caminhão para selar e protegê-lo.
10
Reinstale o pára-choque no caminhão. Deslize o pára-choque suporta sobre os trilhos da estrutura e instalar os parafusos nos furos com arruelas em ambos os lados da cabeça e fios. Eles podem ou não se alinham perfeitamente, então talvez você precise tocar nos parafusos através com um martelo. Uma vez que as cabeças dos parafusos estão sentados contra os rails de quadro, coloque uma gota de threadlocker azul para as roscas expostas antes de instalar as porcas. Aperte as porcas de cerca de 100 pés-lbs.