Um sistema de turbo personalizado irá aumentar substancialmente o potencial do seu Mitsubishi Eclipse cavalos de potência. De primeira e segunda geração de modelos Eclipse, produzidos de 1990 a 1999, estavam disponíveis com motor 4G63 turbo do Mitsubishi. O sistema de turbo de fábrica pode ser atualizado para aumentar a taxa de fluxo de ar e eficiência. Alternativamente, se você tiver um dos modelos nonturbo Eclipse, um sistema de turbo personalizado pode ser instalado para igualar ou superar o desempenho do Eclipse turbo. Coisas que você precisa
Turbocharger
Turbo ingestão
Turbo colector de escape
Intercooler sistema
Blow-off valve
Petróleo e refrigerante linha kit
Vacuum linha kit
Combustível bomba
injetores de combustível
sistema de gestão do motor
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Escolha um turbocompressor para usar com o kit turbo personalizado. A atualização popular para turbo de fábrica modelos Eclipse é o maior Mitsubishi 16G turbocharger, que veio estoque no Mitsubishi Lancer Evolution. Se você está construindo um kit de orçamento para um modelo Eclipse nonturbo, considere o uso ou o 14b Mitsubishi ou Garrett T-25 turbo, que veio estoque na primeira e segunda geração de modelos turbo Eclipse, respectivamente. Estes turbocompressores podem ser encontrados de forma barata através Classificados on-line ou outras fontes de autopeças usadas.
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Se você estiver instalando um sistema de turbo em um nonturbo Eclipse, começar por atualizar o sistema de admissão de ar e filtro de estoque. O sensor de medição de ar do motor está localizado na entrada de ar, para escolher um consumo específico de turbo fabricados especificamente para o ano e nível de acabamento do seu Eclipse para permitir a fácil instalação da fábrica de sistema de medição de ar turbo Mitsubishi. O diâmetro de entrada ingestão deve coincidir com o diâmetro de entrada turbocharger para o consumo pode ser devidamente equipado para a unidade de turbocompressor.
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Substitua o coletor de escapamento de fábrica com um modelo específico de turbo que utiliza tubulação de um diâmetro maior. Todos os colectores de escape Eclipse apresentam uma flange de montagem turbo para permitir a instalação do turbocompressor. Para os modelos turbo, um colector de escape de maior diâmetro permitirá que os gases de escape para o fluxo em uma taxa aumentada. Isso aumenta a potência e permite que o turbocompressor para enrolar-se mais eficiente. Adicionar um downpipe escape aftermarket para ligar o turbo e colector de escape para o resto do sistema de escape.
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Instalar um sistema de intercooler para o seu kit turbo. Intercooler sistemas são constituídos por uma unidade de radiador montado na parte da frente do veículo, bem como um sistema de tubagens que liga a unidade de radiador para o turbocompressor eo corpo da aceleração do motor. Fábrica modelos Eclipse turbo apresentam um intercooler de montagem lateral, localizado ao lado do motor. Substitua o intercooler de montagem lateral com um intercooler frontal de montagem maior para permitir níveis mais elevados Turbo Boost. Muitos kits de intercooler frontal de montagem de reposição pode ser comprado como kits completos. Como alternativa, você pode montar seu próprio kit intercooler com um radiador e intercooler tubulação custom-dobrado, um serviço oferecido por lojas de fabricação mais automotivos.
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Escolha uma unidade de válvula blow-off para usar com o seu sistema de intercooler. A válvula blow-off monta para a tubulação de intercooler superior e permite que o excesso de ar pressurizado para ser lançado a partir do sistema de intercooler quando você levanta o pé do acelerador. A maioria das válvulas blow-off são universais e vai montar a qualquer flange intercooler com hardware fornecido.
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Montar um kit linha de óleo para o seu turbocompressor. Muitos kits universais apresentam linhas de aço trançadas que se conectam diretamente a seu turbocompressor com nenhuma modificação. Dependendo de qual turbocharger você escolher, um kit linha de refrigerante também podem ser necessários, como alguns turbos são lubrificados com tanto óleo do motor e líquido do radiador. Da mesma forma montar um kit de linha de vácuo. Estes podem ser comprados como kits completos ou montado a partir de forro de mangueira universal disponível na maioria das lojas de automóveis. Consulte um diagrama específico do modelo de vácuo turbo quando reunindo o revestimento de vácuo para garantir a instalação correta.
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Atualizar o sistema de combustível do seu Eclipse para lidar com o aumento do fluxo de ar do sistema de turbo. Isso significa que uma bomba de combustível de alto fluxo e injetores de combustível maiores. Combustível lista Componentes potenciais taxas de fluxo mais atualizado, assim o decidir sobre o nível de impulso e as metas de potência para o seu Eclipse, em seguida, comprar componentes de combustível de tamanho adequado. Desde que o sistema de combustível Eclipse é controlada eletronicamente, você também precisa instalar o software ajustável unidade de controle do motor (ECU). Isso pode ser um sintonizador piggyback ECU, que modifica as curvas de combustível do ECU fábrica, ou um sistema ECU standalone que substitui completamente o ECU de fábrica e permite que você ajuste totalmente a maioria dos parâmetros do motor.