Pesada mudança de motores de popa, disputam e balançar quando montado nos reboques. A constante flexão podem enfraquecer, quebrar e até mesmo a ruína de fibra de vidro ou madeira travessas de barco, principalmente se as distâncias são longas transportando ou em terrenos acidentados. Poupadores de popa consistem de barras de aço e flanges de montagem que o apoio a menor unidade de popa e conectar-se diretamente ao quadro trailer. O apoio saver popa mantém o motor de choque e movimento desnecessário. Coisas que você precisa
soquete conjunto
Ratchet chave
End Chaves
Transom poupança Kit Online parafusos, porcas e arruelas (se aplicável)
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1
Montar o barco em um reboque, se ancorado no cais na água. Carregar o barco, como faria normalmente, cinching o guincho arco com o tautness normal, que você usa. Centro eo assento do barco no reboque o mais uniformemente possível na parte traseira.
2
Leve sua popa saver bar e dimensioná-lo para a unidade inferior traseira e reboque, ajustando-o no lugar telescópica. O V-estrutura de montagem de borracha vai apoiar a secção fina de trás da unidade inferior e a cabeça de barra irá estender-se a parte traseira do rolo de reboque ou a um suporte de montagem com os furos mais próximos do que o membro transversal da estrutura. Apare o seu motor para sua posição normal trailer. A maioria dos motores precisam ser inclinado para cima para o desembaraço na estrada.
3
Olhe para o painel de popa cabeça bar saver. Ele terá um suporte circular e, talvez, uma flange de suporte nele. Determinar o caminho que você quer montá-lo: deslizar o suporte circular em torno do rolo reboque traseiro de uma opção, ou você pode trancar a cabeça bar ao quadro trailer. Para fugir para o quadro de reboque, inserir dois parafusos longos através dos furos do suporte na cabeça bar e nos orifícios de montagem no quadro trailer. Note que alguns suportes circulares são removíveis e você pode tirá-lo se você quiser montar o bar para o quadro só.
4
Inserir um espaçador, uma arruela e uma porca em cada um dos parafusos fios e aperte-os com um soquete e uma chave. Para qualquer configuração de montagem, remover a barra telescópica parafuso de ajuste porca com um soquete e estender a barra para o mais próximo do menor unidade possível. Lembre-se que a borracha V notch vai caber em torno do caso da unidade menor em sua parte traseira. Substitua o parafuso de ajuste no buraco bar e aperte-o com um soquete.
5
Apare o motor assim que empurra contra o entalhe V na cabeça do bar, mas não colocar pressão excessiva sobre o caimento motor, desde que você poderia tirar a engrenagem do motor da guarnição. Tire o cabo de bungee tie-down e garantir um final gancho no orifício na cabeça do bar, em seguida, enrole o cabo de bungee ao redor da unidade menor e prender a outra extremidade do gancho para o outro orifício na cabeça do bar.