veículos turbo são populares como eles são capazes de produzir grandes quantidades de potência com motores pequenos e eficientes. Embora um grande número de controladores electrónicos de impulso estão disponíveis, os controladores de impulso manual, como o Hallman Pro é capaz de enrolar o turbo mais rápido e permitir o acesso ao condutor mais potência. Embora os motores turbo são complexas, a abundância de documentação de suporte está disponível para ajudar a fazer a instalação do controlador do impulso Hallman Pro mais simples. Coisas que você precisa
impulso calibre
Aftermarket ar de admissão
Aftermarket ar
filtro de reposição de escape
Petróleo
vácuo bonés
vácuo linha
laços Zip

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1
assegurar que o veículo em que o controlador do impulso será instalado tem um sistema de escape aftermarket alto fluxo e entrada de ar e filtro de aftermarket. A ingestão e modificações de escape permitirá que o veículo para "respirar" corretamente e aproveitar melhor o controlador do impulso.
2
Confirme que uma medida de aumento aftermarket está instalado no lugar da medida de aumento de fábrica. Fábrica impulso medidores não são precisos e pode subestimar a quantidade de aumento que está sendo usado. Isso é problemático como demasiado impulso pode danificar o motor.
3
Abra o capô do veículo e encontrar a fábrica de turbo. Em seguida, o actuador portão identificar resíduos ligado ao turbo. Consulte a documentação do veículo como a localização e configuração turbo varia, dependendo da marca e modelo do veículo.
4
Conecte o controlador do impulso para o atuador portão turbo e resíduos utilizando a linha de vácuo fornecido com o controlador. Ligue a linha de vácuo do impulso farpa no controlador de impulso para a fonte de impulso. Ligação a linha de vácuo a partir da farpa portão resíduos no controlador de impulso para a porta de vácuo no actuador portão resíduos. Pode ser necessário usar uma pequena quantidade de óleo como lubrificante quando conectar as linhas de vácuo.
5
Fixe todas as linhas de vácuo no lugar com laços zip e bloquear quaisquer fontes de impulso abertas, anexando as tampas a vácuo .