linhas de freio são cruciais para o sistema de travagem hidráulico de cada veículo. Estes são feitos de dois produtos diferentes que atendem a um conjunto de necessidades e desejos do motorista. Tipos

Há dois tipos de linhas de freio comumente usados ​​em carros em 2009: a linha de freio de borracha básica encontrada em cada veículo que está instalado no fabricante de automóveis, ea linha de freio de aço trançado, que é uma linha de freio de borracha envolto em uma malha de aço.
Função

A linha de freio básica serve para manter e distribuir o fluido de freio para os freios em um veículo. Linhas de freio de aço trançado são uma adição aftermarket desempenho, onde a malha de aço restringe as linhas de freio inchaço, criando assim um sistema de travagem mais ágil.
Custo

O custo de linhas de freio podem variar muito, dependendo do veículo marca e modelo, mas as linhas de freio de aço trançado será normalmente uma média de 30% a mais do que (original equipment manufacturer) linhas básicas OEM freio.

Considerações

básicos linhas de freio OEM são uma opção mais barata ao longo dos mais caros linhas de aço trançados, mas as linhas de freio de aço trançado ainda podem ser danificados, ea malha de aço torna difícil encontrar um vazamento.
aviso

aço trançado linhas de freio são uma modificação do desempenho e não deve ser instalado em todos os veículos, pois eles podem alterar drasticamente o desempenho do veículo e pode até mesmo anular as garantias em veículos novos.