Muitos motores marítimos saem da mesma fábrica como os seus homólogos do motor de rua. As diferenças são principalmente externa, mas os motores marítimos construídos de propósito tem uma série de melhorias para suas funções. Diferenças básicas

A principal diferença entre carro e de barco motores (marine) é que os motores marítimos têm combustível confinado e sistemas de ignição. Estas características prevenir o acúmulo de vapor de combustível no compartimento do motor de ser incendiado por faíscas de ignição vadios.
Força

motores marítimos são, quase invariavelmente, com base no pesado, caminhão de ferro blocos com um monte de reforço interno e quatro ou seis principais tampas de parafuso. Motores marítimos precisa ser mais forte, porque eles devem sustentar altos níveis de estresse por longos períodos de tempo.
Cooling
motores marítimos Purpose-built
geralmente têm maior resfriamento passagens do que suas contrapartes terrestres, que podem ou não podem ser revestidas com um composto resistente à corrosão.
Marinizing

Muita gente "marinize" (fazer motores marítimos dos motores não-marinhos) seu motor de escolha através da instalação de inibidores de corrosão plugs congelar e os equipamentos de segurança associado.
Fun Fact

Lancha designer de Eugenio Molinari, uma vez realizada a recorde mundial para a maior velocidade atingida num pé km corrida de barcos. Ele pilotava sua lancha F430 movido a Ferrari de 123,3 milhas por hora, em julho de 2007.