Para alguns fabricantes de automóveis e pilotos, carros turbo representam uma boa maneira de atingir alta performance. No entanto, enquanto os turbocompressores dar um carro de alimentação, que também acrescentam peso e custo. Existem várias alternativas de turbo que designers de automóveis, fabricantes e entusiastas pode considerar quando olhando para criar um veículo mais potente. Superchargers

Uma alternativa para turbos compressores é, que são muito semelhantes, mas têm uma diferença fundamental. Considerando um turbocompressor recebe energia de escape de um carro, um compressor recebe energia diretamente do motor. Ambos os componentes funcionam para forçar mais ar para dentro do motor, resultando em mais energia. Mas compressores não sofre de turbo lag, que ocorre durante o tempo que leva para escape para mover através do sistema para rodar o turbocompressor.
Engine Tuning

Motor afinação é outra alternativa para turbo. Alterando o tempo de ignição de um motor é uma modificação simples, que um técnico pode executar rapidamente e sem a adição de quaisquer partes novas para o veículo. Isso também significa que não há peso adicional --- e, potencialmente, mais poder. Afinação do motor é especialmente atraente em circuitos de corrida, onde é proibida a utilização de turbocompressores e compressores.
Motores maiores

motores maiores representam uma alternativa simples de turbocompressores. Eles eliminar os problemas de atraso de turbo, enquanto a adição de mais peso do veículo e reduzindo a eficiência do combustível. No entanto, pode ser mais barato comprar um carro novo com um motor maior do que para comprar um modelo com um motor menor e de menor produção e modificá-lo a aceitar um turbocharger aftermarket.
Drivetrains híbridos


Finalmente, para situações em que o carro utiliza um turbocompressor, principalmente para aumentar a eficiência de combustível, um drivetrain híbrido-elétrico é uma alternativa. Porque eles capturam energia do escape que seria desperdiçado, turbocompressores fazer um motor de produzir mais energia com menos combustível. Drivetrains híbrido-elétricos capturam a energia que seria desperdiçada durante a descida acostamento ou travagem e armazená-la em baterias para alimentar o carro mais tarde. No entanto, as baterias híbridas são muito pesados, ea nova tecnologia tende a ser muito mais caro do que um turbocompressor.