A /R é a proporção de ar que se relaciona com a câmara interna de um compressor do turbocompressor ou invólucro. A /R pode ter vários efeitos sobre o desempenho de um turbocompressor e por sua vez, como cada unidade realiza em um determinado motor. Um motorista de busca para atualizar a capacidade de aceleração do seu veículo e potencial merecimento corrida deve investigar quais as unidades turbocharger vai permitir-lhe o poder que ele quer, sem sacrificar o desempenho do motor mais tarde. Poder

eficiência global volumétrica do motor é aumentada através da maior compressor A /R, resultando em maior potência do motor enquanto estiver usando uma menor A /R habitação. O motorista vai notar isso em aceleração eo ponto aplica-se o turbo boost do motor como ele vai fazê-lo com maior sustentar e proporcionar mais mesmo aplicativo. O motor do veículo também terá maior poder em velocidades mais baixas, devido ao aumento da velocidade com que os gases de escape é expulso do veículo.
Alimentação em altas velocidades

Um pequeno A habitação /R aumenta aumentar a velocidades mais baixas do motor, mas também reduz a capacidade global da roda da turbina. Isto resulta num aumento da contrapressão no sistema de escape e impedir a capacidade do motor para levar ao ar a altas velocidades. Por isso, o motor sacrifica um pouco de sua potência de pico, a fim de ganhar o impulso em velocidades mais baixas com o menor A /R habitação.
Maior A /R Unidades

Lager /unidades de R permitir o turbo para diminuir a velocidade dos gases de escape, bem como a atrasar a subida do impulso, uma vez que os efeitos do motor. Ar é capaz de fluir para dentro do motor de um padrão mais radial, o que aumenta a capacidade geral do motor em termos de entrada de ar. Isso cria menor contra-pressão para o escape que por sua vez permite que o turbo para sustentar a maior potência de pico e melhor desempenho em altas velocidades.