O Acura RSX é um hatchback desportivo que substituiu o Integra. Em forma de ação, o RSX é um carro muito impressionante, especialmente se for um RSX-S, o derivado de alto desempenho do modelo. Mas, como a maioria dos carros, a suspensão no RSX é um pouco sobre o lado de alta e também pode estar a ser um pouco mais dura. Muitos proprietários de atualizar suas RSXs com coilovers, uma configuração de alta performance que combina a primavera eo choque em uma montagem ajustável. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
chave de fenda
Alicates
bola conjunta splitter (picles garfo)
conjunto soquete e catraca
Aberta chaves

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1
Solte porcas da roda. Levante a frente do carro com um macaco de chão. Abaixá-lo para jack está sob ambos os lados do carro. Terminar de remover as porcas da frente e as rodas.
2
Desconecte o fio ABS com um soquete de 10 mm onde se atribui ao conjunto da suspensão. Desaparafusar o suporte que segura a linha de freio para o suporte com um soquete de 12 mm. Dobre a cavilha que atravessa o parafuso que prende o braço de direcção para a suspensão com a chave de fenda. Puxe a cavilha com um alicate.
3
Remova a porca com um soquete de 19 mm. Usar o separador de junta de bola para separar a junta de bola a partir do suporte. Gire a haste de direção para fora do caminho. Remova os dois parafusos que prendem a parte inferior do conjunto da suspensão para a suspensão com um soquete.
4
Abra o capô. Remover as três porcas 14 mm que possuem na extremidade superior da escora para a torre de suporte. Apoiar o conjunto da suspensão que você remover a última porca. Puxe o conjunto da suspensão do carro.
5
Instale os coilovers já montados no carro. Insira a extremidade superior dos coilovers-se na torre de braço para os prisioneiros se projetam para dentro do compartimento do motor. Aperte as porcas superiores para manter a montagem no lugar enquanto você instalar a extremidade inferior.
6
Instale os parafusos que prendem a parte inferior do conjunto da suspensão da suspensão. Aperte os parafusos. Aperte os parafusos de escoras superiores. Deslize o braço de direção de volta para o braço de suporte e apertar a porca. Instale uma nova cupilha através do buraco no parafuso e dobrar o final da cavilha para evitar que a porca fique sem rosca.
7
Parafuso da linha ABS e da linha de fluido de freio de volta para o suporte montagem. Repita os passos anteriores para o lado oposto do carro. Reinstalar as rodas e abaixar o veículo no chão.
8
Abra o porta-malas. Puxar o painel plano na parte inferior do tronco para fora. Dobrar os bancos traseiros para a frente. Remova os grampos que prendem o carpete no lugar com a mão. Puxe o carpete de volta até que as porcas estão expostos que detêm os topos dos amortecedores traseiros no lugar.
9
Solte as porcas para as rodas. Levante a parte traseira do veículo com uma tomada de chão. Abaixá-lo em um par de cavaletes em cada lado do carro. Concluir a remoção das rodas. Remova o fio de ABS no suporte com um soquete. Remover o parafuso inferior que prende o conjunto de suporte para a suspensão. Retire as duas porcas de braço superiores localizadas no tronco. Remover os parafusos de curvatura exterior da extremidade inferior da haste. Remova o conjunto do carro.
10
Insira a parte superior do novo coilover para que os prisioneiros passam por buracos e no tronco. Aperte as porcas de fixação superiores. Colocar um macaco sob a parte inferior do cubo da roda, onde as instalações e fazer subir a suspensão até que os orifícios na extremidade inferior da linha de coilover-se com o furo na suspensão. Instale o parafuso de fixação inferior. Instale o parafuso de camber. Aperte os parafusos inferiores e, em seguida, os parafusos superiores.
11
Recoloque o fio ABS no coilover. Repita os passos anteriores para o outro lado do carro. Reinstalar as rodas. Descer o veículo para o chão. Reinstalar o carpete que esconde as porcas de braço superiores. Reinstale o painel de porta-malas. Aperte as porcas em todas as quatro rodas. Já a suspensão alinhada por uma loja profissional.