O Dodge 340 cam pertence ao motor rodeio 340. O motor foi utilizado principalmente para corridas de arrancada ou corridas de rua. O motor era o único que não perdeu tanta energia durante as curvas como outros motores de alto desempenho. O motor foi introduzido pela primeira vez em 1967, na de 1968 Dodge Barracuda. A produção do Dodge 340 terminou em 1973. Um motor concluída rodeio 340 podem ser comprados para uso imediato. Você também pode comprar o motor incompleto e fazer ajustes no motor. O desempenho do motor pode ser melhorado se os ajustes são feitos corretamente. Qualquer instalação ou ajustes do motor deve ser feito por um profissional. Estas são as especificações do motor para o Dodge motor 1967 340 na de 1968 Dodge Barracuda. Especificações Gerais

O motor de rodeio 340 funciona com gasolina premium. Tem uma unsilenced tipo filtro de ar. Portanto, o motor é muito alto em altas velocidades. O motor de rodeio 340 tem um sistema de escape duplo. Ele utiliza o que é chamado um eixo de comando especial, com um ressalto hidráulico. O motor apresentava uma corrente de distribuição dupla com uma bandeja windage. A manivela forjado também foi destaque no motor rodeio 340.
Desempenho

O motor de rodeio 340 tem uma potência de pico de 275 a 5.000 rpm. Ele tem um binário máximo de 340 libras por pé em 3.200 rpm. Vou descrever os momentos do rodeio motor 1971 340 aqui de desempenho. O motor passou de 0 a 60 mph em 7,8 segundos. Ele fez a 100 mph em 17,5 segundos. O Dodge motor 1971 340 completou um quarto de milha em 14,72 segundo e chegou a 94,24 mph, ao mesmo tempo.

Motor Dimensões

O motor de rodeio 340 tem uma Diâmetro x curso de 4.04 x 3.31. A cilindrada do motor é de 340 centímetros cúbicos, daí o nome de Dodge 340. A razão de compressão do motor é de 10,5 para 1. O motor tem quatro cilindros Carter AVS carburador e uma ingestão avião dupla high-rise. A seis opção barril carburador também estava disponível. As válvulas de admissão medem 2,02 polegadas e as válvulas de escape Medida 1.6 polegadas.