O motor de rodeio 360 foi introduzido pela primeira vez em 1971 pela Chrysler Motors. O motor 360 foi destaque em vários veículos , como o Jeep Grand Cherokee, Dodge Dakota e Dodge Durango. O uso do motor foi descontinuado em veículos americanos em 2002. Piston Firing Order

pistões de O Dodge 360 tem uma ordem de disparo único. O primeiro pistão dispara primeiro, seguido pelo oitavo, quarto, terceiro , sexto , quinto e sétimo , enquanto o segundo pistão é o último a atirar.
Cronometragem de Válvula

a válvula de admissão abre às 18 e fecha às BTC 54 ABC. A válvula de escape abre às 57 e fecha às BBC 15 ATC . As válvulas têm uma sobreposição de 33 graus , e as válvulas de admissão e escape têm uma duração total de 25 segundos cada.
Sincronismo Cadeia

O Dodge 360 corrente de distribuição tem um total de 68 links. Ele tem um tom de 0,375 polegadas e uma largura de 0,625 polegadas.