O motor Mopar 440 pertence aos motores B -series da Chrysler. O primeiro 440 foi introduzido em 1966, que 1967 Plymouth GTX. O pacote de seis motor de 440 contou com um carburador de seis barril , daí o nome six-pack . Especificações Camshaft

A six-pack 440 comando de válvulas tinha um elevador de válvula de admissão de 0,45 polegadas e um elevador de válvula de escape de 0,464 polegadas. A válvula de admissão aberta em 21 graus BTC e fecha às 67 graus ABC . A válvula de escape aberta em 79 graus BBC e fecha 25 graus ATC. A válvula de admissão tinha uma duração total de tempo de 268 segundos e, enquanto a válvula de escape teve uma duração total de tempo de 284 segundos. As válvulas teve uma sobreposição total de 46 graus.
Camshaft Especificações de torque

Os parafusos de conexão da cadeia de cronometragem para a árvore de cames tinha 35 libras-pé de torque. Os parafusos de conexão do coletor de admissão para a cabeça do cilindro tinha 40 libras-pé de torque, e os parafusos que ligam o colector de escape para a cabeça do cilindro tinha 30 libras-pé de torque.
Motor especificações

1971 six-pack 440 teve uma taxa de compressão de 10.3:1 e transmissão manual de quatro velocidades . Ele tinha uma potência de pico de 385 cv a 4.700 rpm e um binário máximo de 490 libras-pé de 3.200 rpm.