Honda introduzido pela primeira vez V-4 motocicletas com motores de sua programação com o VF750S V-4 Sabre moto esporte ea VF750C V45 Magna cruiser. Depois de uma tarifa foi introduzido em 1983 em motocicletas de 700 cc e mais, a Honda foi obrigada a redesenhar seu 750 cc V-4s para entrar sob o fio do limite de 700cc. O VF700S sabre foi um dos primeiros destes motociclos. Com apenas 1 cc menos do que o limite de tarifas, o Sabre realizada quase tão bem quanto o seu predecessor de 1982, apesar da diferença de 50 cc de cilindrada. A moto foi fabricada em 1984 e somente 1985. Motor

1984 Sabre 700 tinha um motor de 699 cc -, com quatro cilindros dispostos em uma configuração V-4 em dois bancos de dois cilindros em um ângulo de 90 graus entre si. Cada cilindro tinha quatro válvulas controladas por um double overhead cam.

O motor era um quatro tempos refrigerado e líquido. O diâmetro e curso do motor foi de 2,8 polegadas por 1,8 polegadas, e a taxa de compressão foi de 10,5 para 1. O sistema de indução de combustível utilizado quatro milímetros carburadores Keihin 32 eo motor tinha transistorizado ignição e partida elétrica.
Transmissão e chassis

Os VF700S usaram um sistema de transmissão final do eixo e tinha cinco marchas. A suspensão dianteira utilizado ar ajustáveis ​​garfos telescópicos de diâmetro de 1,5 polegadas e 5,9 polegadas de curso. A suspensão traseira usou um braço oscilante com um único choque e 4,6 polegadas de curso.

O freio dianteiro utilização de dois discos que foram de 10,8 centímetros de diâmetro e freio traseiro havia um único disco de 6,3 polegadas de diâmetro. O pneu dianteiro 110/90-18 foi tamanho eo pneu traseiro foi de 0,8 centímetros mais largo em 130/90-17 tamanho.

O assento estava a uma altura de 31,9 polegadas e sistema de escape utilizado tubos de aço cromado duplo . A moto pesava 518 £. com óleo e de combustível carregado e tinha um tanque de combustível de capacidade de 4,8 litros.
Desempenho

Depois de perder 50 cc de cilindrada do motor, devido à 700 cc limite de tarifa, a moto tinha apenas 0,15 segundo mais lento cobertura de um quarto de milha em pé do que o VF750. O VF700S Sabre conseguiu uma velocidade máxima de 121 mph e tinha uma economia de combustível de 28-48 mpg. A moto de 1984, produziu um torque máximo de 43,3 ft.-lb. a 8500 rpm. Os VF700S menor com motor, no entanto, produzir 76 cavalos de potência a 10.500 rpm - em comparação com os 82 cv a 9.500 rpm de seu antecessor 750 cc

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