Instalar um sistema de Mustang desempenho aftermarket frio ar de admissão como um substituto para um estoque sistema de admissão de ar frio é um dos upgrades automotivos mais realizados em veículos de desempenho, tais como o Ford Mustang. Entradas de ar frio são relativamente baratos e fáceis de instalar, não têm praticamente nenhum impacto negativo sobre o desempenho do veículo, além de um pequeno aumento no ruído do motor, e proporcionar um grande aumento de potência e economia de combustível. JLT é um fabricante líder de sistemas de admissão de ar frio para o Mustang. Coisas que você precisa
montado JLT frio ar de admissão
# 20 Torx bit Motorista de 5/16 polegadas porca Motorista de 10 milímetros chave soquete
chave de fenda Phillips
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1
Puxe a alavanca de liberação capô localizado abaixo e à esquerda do volante. Abra o capô e fixá-lo no lugar.
2
Solte e remova o parafuso de 10 milímetros segurando a entrada de ar do estoque no local usando uma chave de caixa 10 milímetros.
3
Aperte a guia verde conectando a linha de PVC para a entrada de ar. Isto irá desligar a linha a partir da ingestão.
4
Puxar a lingueta vermelha na parte de trás da cablagem para soltá-lo, em seguida, remover a fiação do sensor MAF.
5
Solte a braçadeira segurando a tubulação de entrada de ar para o corpo de borboleta com um motorista porca 5/16 polegadas.
6
Instale o protetor de calor fornecido ao alinhar o buraco no escudo em cima do buraco onde você retirou o parafuso na Etapa 2. Recoloque este parafuso e aperte-o com um 10 milímetros chave
7
Coloque a entrada de ar JLT montado na ranhura no escudo térmico. Deve caber facilmente no lugar sem aplicar força.
8
Fixe a conexão cotovelo que foi incluído com a entrada de ar. Uma das extremidades dessa conexão atribui à entrada de ar, enquanto a outra extremidade atribui ao corpo de borboleta.
9
Conecte o tubo de borracha de PVC para a tampa da válvula. Ele vai apertar no lugar certo quando inserido.
10
Volte a fiação do sensor MAF, basta colocá-lo para trás dentro
11
Conecte o parafuso de 10 milímetros que foi removidas na Etapa 2 para bloquear a entrada de ar JLT no lugar.