Instalar barras estabilizadoras maiores em um carro ou caminhão GM é uma ótima maneira de melhorar o tratamento e aderência. Barras estabilizadoras são as barras de metal que estão aparafusadas a suspensão, em cada lado do veículo. Quando conduzido em torno de um canto, as barras atuam como braços de alavanca, forçando a roda e pneu para o interior da curva e para o chão. Isto por sua vez aumenta a aderência, ajuda a baixar o centro de gravidade e faz com que o carro se sente muito mais previsível. Coisas que você precisa
Piso jack
Jack está
conjunto soquete e catraca Chave de torque
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1
Estacione o veículo em uma superfície plana, longe do tráfego. Afrouxar porcas da roda com uma chave de roda ou soquete. Levante o veículo, e baixá-lo em uma posição tomada. Comece em um canto e trabalhar o seu caminho em torno do carro até que todos os quatro cantos são suportados na arquibancada tomada. Remova as porcas e as rodas.
2
Localize a barra estabilizadora da frente, que é o bar que é aparafusado a ambos os lados da suspensão. Remova os parafusos que fixam a barra de links queda influência para a suspensão. Os links de queda são as hastes curtas que saem do bar em um ângulo e parafuso da suspensão. Haverá pequenas variações, dependendo do modelo, mas barras estabilizadoras são instalados de forma similar.
3
Remova os parafusos que seguram as barras estabilizadoras suportes centrais no lugar com um soquete e uma catraca. O bar geralmente ser aparafusado no meio do chassis com suportes e parafusos. Remova a barra estabilizadora do veículo.
4
Instale a nova barra estabilizadora pela primeira trancando as ligações finais no lugar. Não aperte os parafusos ainda. Instale os suportes centrais e os parafusos e aperte os parafusos. Termine de apertar os parafusos com uma chave de torque para as especificações recomendadas para o seu veículo GM.
5
Repita os passos acima para a barra estabilizadora traseira. Ambos barras estabilizadoras dianteiras e traseiras são instalados de uma maneira semelhante. Reinstalar as rodas e pneus. Abaixe o veículo no chão e apertar porcas da roda para a configuração correta, que será próximo 90 pés /lbs.