A barra de suporte traseiro e um som de balanço traseira semelhante e em alguns aspectos semelhante. Embora ambos possam afetar positivamente a movimentação de um veículo, eles desempenham papéis completamente diferentes. Barra de balanço Descrição

Uma barra estabilizadora traseira, mais correctamente referida como uma barra anti-rolamento, é um comprimento fino de metal (a partir de qualquer lugar ou inferior a 12 mm a 30 mm ou mais de diâmetro) que é aparafusada e liga o lado esquerdo e direito da suspensão traseira de um veículo. A barra estabilizadora traseira é normalmente combinada com uma barra estabilizadora dianteira.
Sway Bar Purpose

O propósito de uma barra estabilizadora é reduzir a quantidade de rolo de corpo que a experiências carro durante as curvas. Como os rolos de carros, a suspensão no lado interior é forçada para baixo na direcção do solo, pois está ligado a um pedaço sólido de metal (a barra resistente à oscilação) para o lado da suspensão para o exterior da curva.


Benefícios

A barra estabilizadora aumenta a aderência de um veículo, forçando os pneus dentro para ficar no chão. Barras estabilizadoras também pode fazer um veículo mais ágil, reduzindo a inclinação da carroceria em excesso que ocorre nas curvas e pode ajudar a equilibrar o manuseio.
Strut Bar Descrição

Um suporte traseiro bar (ou cinta de braço) é um pedaço de metal que é aparafusado aos topos das torres de suporte.
Strut Bar Purpose

O propósito de uma cinta de braço é para reduzir a quantidade de cabo flexível que as experiências de chassis durante encurralar por preparando os topos das escoras e as torres de braço contra o outro.
Benefícios

um suporte resultados cinta em um chassis mais rígido com menos de flexão e torção, que se traduz em uma experiência de condução mais inspirador de confiança. Um chassi rígido é mais sensível, enquanto que o excesso de movimento de flexão e pode fazer um veículo de sentir-se solta.