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Quatro motores de ciclo Cam Shaft Theory
Hot rodders fazer muito barulho sobre a seleção de árvore de cames, e pilotos pro guardar suas especificações cam como o coronel guarda seus 11 ervas e especiarias. Muitas vezes referido como o "cérebro" do motor, cames desempenhar um papel crítico na determinação das características de potência e de binário, bem potencial rpm do motor. Basics Camshaft

A árvore de cames é um eixo com cams. Uma câmara é o oposto linear de uma cambota, um dispositivo que transforma o movimento de rotação em movimento de vaivém ou para cima e para baixo. Um lobo cam é, essencialmente, um círculo com uma colisão em um dos lados. Esta colisão transforma o círculo em que é chamado de um "excêntrico." Como este "círculo de base" spins, o lado com o galo na empurra em qualquer coisa sentado no círculo. Onde os motores estão em causa, esta colisão forma o "lobo", de câmara em que passeios levantador do motor. Quando a árvore de cames gira, o lobo vai sob o levantador e empurra-lo, o levantador, em seguida, empurra-se em uma haste, que por sua vez empurra para cima em uma alavanca de balancim na cabeça do cilindro. O outro lado da alavanca que empurra então para baixo sobre uma válvula, fazendo com que se abra. Lift é a altura da ponta do lóbulo cam em relação ao círculo de base da árvore de cames, e determina o quanto a válvula abrirá em seu pico. O centro deste pico no lobo é chamado de "eixo do lobo".
Duração

Duração não é uma medida de quão longe a válvula se abre, mas de quanto tempo ele permanece em aberto. Medição de duração da câmara começa no momento em que o lobo começa a rampa até do círculo base, e pára quando o lobo se junta ao círculo. A câmara gira duas vezes para cada volta do virabrequim, ea duração é medida em graus de rotação do virabrequim. Digamos, por exemplo, que o lobo câmara abrange um quarto da área do círculo base, ou 15 minutos no mostrador de um relógio, se você quiser pensar dessa maneira. Este "15 minutos" é igual a 90 graus do círculo de base ou 360 graus do relógio. A câmara gira duas vezes por rotação da manivela, de modo que multiplicar 90 graus por 2 e você terá um lobo cam com 180 graus de duração total.
Anunciado Duração vs Duração em 0.050 polegadas


anunciados duração é geralmente calculado usando o método descrito acima, a partir do momento em que o came gira a partir de um círculo de base perfeitamente redonda e começa a transição para um pico. Duração nominal é um pouco enganadora, uma vez que, no mundo real, o ar não pode fluir entre a válvula e a sede de válvula inferior a um determinado elevador. É por isso que os fabricantes muitas vezes incluirá duração elevador 0,050 polegadas - um ponto de consenso geral sobre como o mínimo para o fluxo de ar através da válvula. Duração em 0.050 polegadas é muito melhor medição da atitude da câmara e do desempenho do período anunciado. Duração no elevador 0,050 polegadas é sempre menor do que a duração anunciada, mas a relação entre os dois diz algo sobre o cam. Quanto mais perto estes dois números são, mais íngreme as rampas no lobo, o mais rápido das válvulas vai abrir e fechar e quanto mais tempo a câmara vai ficar no seu pleno elevador.
LSA e sobreposição


ângulo de separação do lóbulo é a distância entre as linhas centrais dos lóbulos de admissão e escape. Usando a analogia do relógio, uma árvore de cames com um lobo ingestão às 10 horas e outra às 2 horas tem um LSA mais amplo do que aquele com admissão e escape lobos em 11:00 e 01:00. A estreitos aumentos LSA sobrepor a uma determinada duração, ou o número de graus que as válvulas de admissão e de escape estão abertas ao mesmo tempo. Mais sobreposição permite que o ar eo combustível flua direito através da válvula de entrada e saída da válvula de escape, o que ajuda a aumentar a eficiência em faixas média e alta rotação para o aumento de torque médio alcance e potencial de alta rpm. No entanto, este fluxo através tem também uma série de inconvenientes. Uma ampla LSA com menos sobreposições irá resultar numa curva de torque mais larga, uma potência de pico de repouso e mais suave a uma dada rpm. Uma típica rua de câmara tem um LSA de cerca de 114 graus; cams de alto desempenho pode funcionar tão baixo quanto 108 graus, enquanto cams alta quilometragem pode usar tanto quanto 118 graus

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