O Tekonsha 2030 Marcos 12 é um controlador de freio eletrônico para dois e aplicações de freio do reboque de quatro rodas. Ele fornece proporcional travagem do reboque, o que significa que a pressão mais travagem aplicada no dispositivo de tracção, o reboque mais travagem irá ocorrer. Isso dá um desempenho mais suave frenagem. O 2030 Marcos 12 é um modelo mais antigo Tekonsha; montagem e ligação da unidade é uma tarefa que muitos usuários podem fazer-se. Coisas que você precisa
Tekonsha montagem
suporte chave de fenda
Broca
20 ampères disjuntor
fita isolante
Mostrar mais instruções
1
Selecione um local para o controlador de freio sob o painel em um local central, onde o joelho do motorista não vai atingi-la. O aparelho não necessita de ser plano - que pode ser montado em qualquer lugar entre mais ou menos 90 graus, a partir do nível. Use uma furadeira e chave de fenda para fixar o suporte de montagem para o local escolhido. Conecte o controlador para o suporte de montagem com os parafusos fornecidos, bem como a parte traseira do controlador para a frente do veículo de reboque.
2
Execute a fiação do interior do veículo através do firewall para o compartimento do motor do veículo tractor. Ligue o fio branco ao terminal negativo da bateria. Instale um disjuntor de 20 amp em linha com o fio preto, em seguida, conecte-o ao terminal positivo da bateria. Conecte o fio vermelho ao circuito, que é o lado frio do interruptor semáforo. Splice abaixo da linha do interruptor e não perturbe a posição. Execute o fio azul ao conector de reboque para os freios do reboque - este fio tem proteção contra curto-circuito eletrônico
3
Ajuste o sensor do freio depois de ter instalado a unidade de controle do freio de estacionamento. do veículo tractor em algum nível e com o motor ligado. O trailer não tem que ser ligado a fazer isso. Defina o controlador de ganho na parte esquerda da frente da unidade para o mínimo, o pedal de freio e mantê-lo para baixo. Rodar a roda de ajuste do sensor na parte inferior da unidade de sentido anti-horário, tanto quanto for possível. A luz indicadora de agora deve ser intermitente. Girar a roda em outra direção até que o indicador acende firme. Novamente transformá-lo anti-horário até o ponto onde a luz só começa a piscar, solte o pedal do freio. O sensor de freio agora é ajustado.
4
Conecte o reboque para o veículo de reboque para definir o controle de ganho. Verifique se o controle de ganho está definido para o mínimo. Tow o trailer em baixa velocidade em uma superfície plana e seca, livre de trânsito, pavimentada. Lentamente mover a alavanca manual na parte da frente do controlador de freio todo o caminho para a esquerda. Se os freios do reboque não trancar, mova o controle de ganho para trás e repetir até que você tenha determinado o valor máximo de controle de ganho, onde os freios do reboque não trancar e deixar a configuração de controle de ganho lá. Novamente dirigir em baixa velocidade para verificar o funcionamento automático - o veículo tractor eo reboque deve fazer uma suave, parada reta

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