Pneus pode ser o único item mais crítico o proprietário médio vai substituir em seu carro. Não só estes enganosamente simples rosquinhas manter seu passeio rolando pela estrada, selecionando o caminho certo para a substituição pode ser uma questão de vida ou morte. Peso

veículos mais pesados ​​exigem mais pesado tires.Large SUV e pneus de caminhão tem paredes laterais mais pesadas para suportar o aumento de carga.
Classificação de velocidade

Comprando o pneu certo para a sua velocidade pretendida é de vital importância para a segurança, para que o pneu começar a derreter e separar a velocidades super-legais. Avaliação de velocidade estão em ordem alfabética, e incluem: M (sob 81 mph), S (o mais comum, 112 mph max), e Y (. 186 mph)
Molhado ou seco Traction


Pneus projetados para proporcionar maior tração em condições de chuva ou neve ter mais e mais amplo canais para escoamento de água. Tenha em mente que mais canais de água significa menos borracha na estrada, a tração tão seco podem sofrer com os pneus "molhado".
All-estrada ou todo-terreno

pneus off-road têm um desenho do piso "nodosa", que é otimizado para morder terra e grama. Botões maiores irão fazer um trabalho melhor off-road, mas tração on-road vai sofrer e velocidade máxima segura é limitada.
Desgaste Avaliação

classificações desgaste passar de 100 a 600, e são um indicador de longevidade. Classificações mais elevadas desgaste significar uma vida mais longa e melhor economia, mas geralmente utilizam compostos de borracha mais duro que vai doer tração seca.