A maioria dos entusiastas de automóveis de corrida pode dizer as diferenças entre os pneus usados ​​pela NASCAR e os pneus de seu carro. Se você não tem certeza, no entanto, aqui estão algumas das principais diferenças. Pneus regulares

O pneu médio é projetado para durar aproximadamente 50.000 milhas, com bandas de rodagem e sulcos projetados para pegar a estrada em uma variedade de circunstâncias. Eles vêm em uma variedade de tamanhos para atender as diferentes marcas, modelos e necessidades, e, normalmente, são substituídas a cada três anos.
Pneus de corrida

pneus de corrida média uma vida útil de cerca de 150 milhas, e, geralmente, são perfeitamente lisa, a menos que eles são feitos para outros tipos de corridas como rally. Eles segurar bem a estrada, mas se desgastam muito rapidamente. Muitas equipes da NASCAR profissionais passam por uma média de nove a 14 jogos de pneus em uma única corrida.

Características especiais

Muitas marcas de pneus oferecem comercial " executar sistemas planas ", que apresentam uma variedade de técnicas para permitir que o carro continua por uma distância maior depois de ter sido perfurado. Com o número de acidentes que ocorrem na corrida, os pneus mais corridas possuem um "pneu dentro de um pneu", oferecendo a capacidade de pit no mesmo que o pneu foi danificado.
Outras diferenças


pneus de corrida geralmente são quase o dobro do custo de pneus de rua normais, necessitam de uma pressão de ar diferente e são inflados com ar seco ou nitrogênio ao invés de ar regular, como pneus de rua.
Legalidade

Uma das diferenças mais importantes entre os dois é que os pneus de corrida são ilegais para uso em vias públicas, como eles não são rotulados ou testados para atender às normas padrão de segurança do veículo Federal Motor.