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Como substituir um Caliper em um Saturn Ion

Substituindo as pinças de freio em um Saturn Ion é um pouco mais complexo do que alguns outros modelos. Há passos extras que você pode ter que tomar dependendo das pinças traseiras e dianteiras. Além disso, a sangrar o sistema de freio depois varia em ter ou não ter travões anti-bloqueio. Coisas que você precisa produtos múltiplos várias chaves
Jack estande
Tire
ferro frescos fluido de freio
Saturn Ion pinça
juntas de cobre
peças de borracha pequenas
Limpar recipiente
transparente tube
C-clamp
Mostrar Mais instruções
Prepare seu Ion
1
desviar o fluido do cilindro mestre do freio até que ele está meio cheio. Use um dispositivo de sucção de tubo como um peru baster.
2
Solte o freio de estacionamento bota alavanca do console chão, pressionando levemente para dentro nas laterais de retenção de inicialização e puxando a bota de volta.


3
Solte a tensão dos cabos do freio de estacionamento. Enquanto os lançamentos da alavanca de freio, solte a porca de ajuste para o fim do varão roscado do cabo da frente. Use ferramentas manuais para fazer isso
4
. Tire o pneu depois firmemente levantar o carro em uma posição tomada. Use as porcas nos prisioneiros para manter o rotor para o hub.
Retire a Caliper
5
Lançamento da extremidade do cabo de freio de estacionamento a partir da alavanca do paquímetro. Solte as guias de retenção que prendem o cabo ao suporte da pinça. Isto só é necessário para a remoção de um paquímetro traseira.
6
Comprima a pinça de pistão com um C-clamp para a pinça pode ser removido. Posição do grampo termina contra a parte traseira do corpo paquímetro eo bloco externo para fazer isso.
7
Desligue o parafuso apropriado fixar a mangueira do freio para a pinça. Tapar os buracos com borracha para evitar perder mais fluido ou contaminá-lo.
8
Retire os parafusos da pinça. Deve agora pivot para cima longe do braço da pinça e escorregar.
Instale a Caliper
9
Instale a nova pinça no suporte. Segure os pinos de guia no local durante a instalação dos parafusos pinos.
10
Volte a ligar os componentes do freio de estacionamento, se a substituição de uma pinça traseira. Fixe as guias de retenção pressionando o freio de ajuste da extremidade do cabo parque no suporte da pinça, em seguida, prenda a extremidade do cabo para a alavanca do paquímetro.
11
Desligue a mangueira do freio e conectá-lo a pinça. Use novas juntas de cobre com o parafuso de conexão da mangueira e paquímetro.
12
Sangre o sistema de freio para remover o ar a partir dele. Anexar uma mangueira para a válvula de purga abertos e coloque a outra extremidade num recipiente metade cheio com fluido. Alguma outra pessoa pressione o pedal do freio.
13
Ligue a roda de trás e abaixar o veículo. Defina as pastilhas de freio com o pedal, pressionando-a dois terços do caminho para baixo e lentamente liberá-lo a cada 15 segundos até que fique firme.
14
Ajuste a tensão do cabo do freio de estacionamento, se você substituiu uma traseira paquímetro. Posicione a alavanca de arranque para o console chão e, em seguida, pressione o retentor bota no lugar para prendê-lo.

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