Com o tempo, rotor do freio pode ficar sem caroço de detritos estrada. O calor excessivo também pode causar um rotor de freio para deformar. Finalmente, pastilhas de trabalho pode arrancar a superfície do rotor. Cada um destes problemas reduz a área da superfície do rotor, e, assim, reduz a capacidade de um veículo a parar de forma eficaz. Siga os passos abaixo para instalar um rotor de freio. Coisas que você precisa
JackJack standsLug porca wrenchFlathead screwdriverGreaseWrenchRubber MalletNew conjunto de rolamentos
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1
levantar o veículo com um macaco e calçar o veículo com cavaletes.
2
Retire o conjunto de roda e pneu, removendo as porcas com uma chave de roda-porca.

3 Retire o conjunto do caliper do rotor, eliminando os parafusos na parte de trás da pinça com uma chave.
4
Retire a tampa da graxa do cubo por erguer a tampa solta com uma chave de fenda. Retire a chaveta, porca, rolamento e anilha do centro do cubo da roda. Esses itens são visíveis uma vez que a tampa de gordura é removida.
5
Retire o cubo e montagem de rotor, levantando-los longe do eixo.
6
Pacote de um novo conjunto de rolamentos com graxa, em seguida, deslize o rolamento na extremidade do eixo.
7
Deslize o rotor no eixo até que o rotor está alinhada com placa de apoio do rotor.
8
Deslize o cubo da roda sobre o eixo até que fique firme contra o rotor.
9
Deslize o cone do rolamento entre no centro do cubo, seguido pelo conjunto do rolo.

10
Coloque a anilha no centro do cubo da roda.
11
Coloque a porca sobre os degraus localizados no centro do cubo da roda, em seguida, aperte a porca de fixação com uma chave.
12
Insira a cavilha até o final do eixo. Os pinos de chaveta desliza através do furo no eixo, que está localizado ao lado da porca.
13
Coloque o copo de graxa sobre a extremidade do eixo e bata levemente com um martelo de borracha para proteger o copo de graxa no lugar e para concluir a instalação.