Os rotores do Chrysler PT Cruiser precisa estar em boas condições para os freios funcionem corretamente. As pinças de freio resto dos rotores e é o que as pastilhas de freio braçadeira para parar o carro. Se os rotores têm sulcos cavados-los de freios ruins ou qualquer outro dano, eles precisam ser acabada ou substituído completamente. Dado que pastilhas de freio precisam ser alteradas como um conjunto, é provável que, se o rotor de um lado precisa mudar, assim como o outro. Coisas que você precisa
Jack está
Lug chave
freio limpo e drenar pan
Ratchet chave
fio
Lixa /Emory pano
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1
Elevar o fim do PT Cruiser que você está mudando os rotores para em cavaletes e retire as rodas. Ela ajuda a soltar as porcas com a chave antes de levantar o carro. Se você está levantando a extremidade traseira, solte o freio de estacionamento.
2
Prepare a pinça de freio no rotor para remoção. Limpe-o com um spray limpador de freio, usando uma panela de drenagem para pegar o resíduo - nunca use ar comprimido. Recolha a pinça de pistão em suas furo com um C-clamp. Sifão para fora o fluido do cilindro mestre se necessário, para evitar transbordamento.
3
Desligue a pinça de freio e seu suporte de montagem (apenas rotores dianteiros) do rotor, removendo os parafusos de fixação com uma chave catraca. Pendure a pinça em algum lugar prenda com um fio forte. Não pendure o paquímetro pela mangueira, e não desligue a mangueira (ou você vai ter que sangrar o sistema mais tarde).
4
Retire o rotor do cubo. Se o rotor é preso ao cubo, inserir dois parafusos nos furos do rotor e aperte-os para forçar o rotor do cubo.
5
Leve o rotor para uma oficina mecânica automotiva ter ela acabada, se possível. O rotor, não pode ser terminada para menos do que a espessura mínima indicada no interior do rotor. Use um micrômetro para verificar a espessura do rotor.
6
Limpe qualquer esmalte no rotor (especialmente um novo), esfregando-o com um pano de esmeril ou lixa, usando movimentos roda.

7
Coloque o rotor traseiro novo ou acabada sobre os parafusos de roda no centro, use a roda porcas para mantê-lo no lugar temporariamente. Volte a ligar a pinça de freio para o rotor, retire as porcas, em seguida, volte a ligar o volante e abaixar o carro.
8
bomba de freio pedal várias vezes do cruzador para certificar-se as pastilhas de freio estão encaixadas corretamente no rotor.