Bad pastilhas de freio, se não for substituído no tempo, pode cortar sulcos profundos nos discos de freio, fazendo o reparo do freio mais caro. Por vezes, os discos podem ser simplesmente removidos e acabada para remover as ranhuras, mas os discos têm uma espessura mínima que deve ser cumprido. Se os discos têm sulcos que não pode ser acabada, é preciso mudar os discos de freio, e você provavelmente precisa mudar os discos de ambos os lados. Coisas que você precisa
Siphon
Jack está
Blocos
chave
torque
fio
discos de freio Lug
Brake Pads de composto Anti-guincho
Lixa /Emery
pano C-clamp
travões
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1
Prepare o carro por meio de drenagem do fluido de freio do cilindro mestre com um sifão e desconectar o cabo negativo da bateria. Elevar extremidade dianteira do veículo em cavaletes e retire as rodas com uma chave de roda. Bloquear as rodas traseiras para manter o veículo de rolar acidentalmente.
2
separado a pinça de freio do disco, removendo os parafusos de fixação superiores e inferiores. Pendure a pinça em algum lugar longe do disco com um arame forte - nunca deixe a pinça jeito por sua mangueira do freio anexado
3
Retire as pastilhas de freio para fora dos seus calços e grampos no. pinça de montagem, e descartá-las. É provável que eles precisam ser substituídos se o disco de freio precisa ser trocado. Remova o suporte de pinça do disco, removendo seus parafusos.
4
Puxe o disco de freio do cubo da roda. Se ele está preso, insira os parafusos em dois dos buracos abertos no disco e aperte-os com a chave para fazer o disco pop solto.
5
Remova todo o esmalte do disco de substituição, esfregando-o em circular movimentos com lixa ou uma lixa. Instale o disco para as roscas do cubo da roda.
6
Instale o suporte pinça no disco de freio. Remova os calços do monte e aplicar um composto anti-guincho para suas placas de apoio antes de reinstalá-los. Instalar novas pastilhas de freio para os calços. Conecte o calibrador de volta em sua montagem, comprimindo o pino de paquímetro em suas furo com um C-clamp primeiro.
7
Volte as rodas depois de ambos os travões foram modificados, e inferior do carro. Encher o cilindro mestre para o nível necessário de líquido fresco, em seguida, volte a ligar a bateria. Aplique o pedal do freio várias vezes até que fique firme, definindo, assim, os novos freios.