A Isuzu Trooper 2001 foi fabricado com freios de disco dianteiros, que utilizam um sistema de rotor e pad para parar o veículo. Os rotores podem ficar deformado ou áspera com a idade, e requerem desmontagem e substituição. O mecânico média quintal pode remover um rotor Trooper em cerca de meia hora. Coisas que você precisa
fenda
soquete conjunto
Wrench conjunto
Jack
Jack está
Lug chave
Alicates
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1
Jack o caminhão ao volante do rotor de ser substituído, em seguida, colocá-lo na tomada de pé. A arquibancada jack são mais seguros do que o jack sozinho.
2
Retire a roda com a chave de roda girando as nozes em um sentido anti-horário. Defina a roda de lado.
3
Retire a pinça e pastilhas girando parafusos traseiros do paquímetro em um sentido anti-horário. O paquímetro e almofadas irá deslizar para fora do rotor, e eles podem ser definidos para o controle de armas ou protegidos com zip-dades para evitar danos às linhas de freio. Não deixe que o balançar de paquímetro as linhas de freio.
4
Remova a tampa central, erguendo-a com uma chave de fenda, e depois desparafusar a placa central, girando os três parafusos no sentido anti-horário. A placa vai sair uma vez libertados, e expor os rolamentos da roda e do eixo /porca hub.
5
Remova a porca de cubo central, girando-o no sentido anti-horário. Alguns modelos podem ter uma cavilha no lugar;. Removê-lo, puxando-o para cima e para fora com um alicate
6
Retire o rotor, puxando-o livre do hub, uma vez que a placa eo eixo porca são removidos. Os rolamentos de roda pode ter enferrujado ao rotor, e um pouco de força pode ser necessária.