Dependendo do ano e vegetal do seu VW Passat de fabricação, pode haver alguns dianteira diferente sistemas de travagem no lugar que irá variar ligeiramente de procedimento. Inspeção do sistema de freio e comprar um manual de reparo para o seu Passat específico é sempre recomendável. Os sistemas de freio a disco na Volkswagens usar o mesmo princípio em pinças hidráulicas, como qualquer outro veículo na estrada, mas há pequenas variações nas ferramentas necessárias que VWs empregar para concluir o trabalho. Coisas que você precisa
Hydraulic jack
Jack está
Brake sifão
1,2 cm tomada unidade métrica definida
1,2 cm unidade catraca
Thin-cabeças métrica aberto -end wrench set
Hetero chave de fenda
corda
seis milímetros e 7 milímetros ferramenta
Caliper ferramenta retraindo hex borda ou porte C-clamp
adequado Pequeno, escova de cerdas duras fio
Anti-seize compostos
reposição Pads de travões
Torquímetro
ano específico e manual de reparo modelo
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1
Retire 1/3 do fluido de freio do cilindro mestre, descartar o líquido e, em seguida, recoloque a tampa do cilindro. Aplique o freio de estacionamento, e deixar as rodas dianteiras em uma posição destravada para que você possa movê-los quando o Passat é elevada.
2
Rache os pregos lug soltos cerca de 1/8 de polegada, usando a catraca e um soquete de 17 mm. Levante o Passat, e colocar o jack fica numa posição segura e segura para apoiar o carro. Remova os parafusos do talão e as rodas dianteiras.
3
Inspecione o paquímetro, olhando através da porta da frente para determinar se a pinça de pistão é único ou duplo pistão. Se a pinça dupla emprega pistões, consulte a seção Dicas. Existem alguns tipos diferentes de aplicações de um único pistão, com ligeiras variações de procedimento. Consultar na parte externa do invólucro pinça para um bloco de motor de retenção de mola. Se for o caso, use uma chave de fenda para remover esta primavera e, em seguida, reserve.
4
Localize e remova os parafusos guia de pinça. Retire as tampas de plástico para revelar os parafusos, se for o caso. Pino Guia pinças requerem segurando a base de retenção interna do pino guia com uma fina cabeças, chave abriu-end ao remover o parafuso com outra chave ou uma catraca e soquete. Um estilo diferente paquímetro pode exigir a 6 - ou ferramenta hexagonal de 7 mm para remover o parafuso guia, mantendo a base de retenção. Algumas aplicações pinça só exigem o parafuso guia inferior para ser removido e, em seguida, a pinça girou para cima. Remova os dois parafusos guia e fixe o cursor para a suspensão com corda para permitir um acesso mais fácil para as almofadas.
5
Retire as almofadas do suporte de montagem. Se a pastilha interna está ligada ao êmbolo da pinça, que primeiro remover. Inspecione o rotor para pontuação ou sulcos e determinar se eles devem ser substituídos. Comprima o pistão da pinça para dentro utilizando uma ferramenta de retração pinça ou um grande C-clamp.
6
Limpe a superfície de contato do suporte de montagem e paquímetro, onde as pastilhas de entrar em contacto com um pincel pequeno fio . Ser completo. Retirar as lâminas móveis e buchas. Aplique lubrificante composto para eles liberalmente e substituí-los. Aplique uma camada do composto sobre os suportes de montagem, onde os guias almofadas de contatá-los. Certifique-se de cobrir tanto menores clipes chocalho superior e, tomando cuidado para limpar qualquer fora que os contatos dos rotores.
7
Instalar as novas pastilhas, invertendo a ordem. Esteja ciente de que almofadas unidirecionais são por vezes utilizados pelas concessionárias VW e deve ser instalado com a seta na placa de apoio voltado para baixo. Inverta o procedimento restante para concluir a reinstalação e, em seguida, vá para o outro lado. Consulte o manual de reparação para as especificações de torque corretos sobre o projeto específico Passat que você está trabalhando quando apertar os parafusos guia e pregos lug.
8
Pise no pedal até que fique firme, uma vez que o Passat está completa e, em seguida, reduzido para trás para o solo. Verifique e ajuste o nível de fluido de freio no cilindro mestre com o fluido de freio adequada.