A Divisão Chrysler Dodge de propriedade teve um relacionamento de décadas com o Columbus, baseado em Indiana Cummins Inc., fabricante de motores a diesel. A relação floresceu em 1989, quando Cummins começou a fornecer regularmente os motores diesel para Dodge picapes leves. As vendas de caminhões subiram rodeio e Dodge logo tornou-se fabricante de algumas das picapes mais potentes e duráveis ​​no mercado norte-americano. Cummins

Cummins Inc. é um fabricante líder de motores a diesel em todo o mundo e é considerada a maior fabricante mundial de motores diesel gerando mais de 200 cavalos de potência. Cummins a diesel também são usados ​​para geradores industriais e outros motores estacionários. Cummins forneceu motores de caminhões a diesel desde 1919. A maioria de suas vendas hoje estão fora dos Estados Unidos, de acordo com Cumminspower.com.
Enter rodeio

rodeio era um retardatário para vender caminhões movidos a diesel. General Motors vinha produzindo ligeiros picapes diesel desde 1978, e Ford desde 1983. Dodge entrou na briga como um diesel caminhão vendedor regular em 1989, quando assinou um contrato de longo prazo com a Cummins. A parceria foi um jogo perfeito. Cummins fabricados motores diesel para 18 rodas plataformas trator-reboque e até mesmo seus motores menores foram desenvolvidos utilizando a tecnologia voltada para os equipamentos grandes. Esquivar deliberadamente sobre-engenharia seus quadros de caminhões leves e corpos para lidar com o estresse do poderoso Cummins a diesel, de acordo com Allpar.com.

Cummins 5,9 litros Diesel

O motor mais durável para o caminhão Dodge é o Cummins turbo de 5,9 litros (359 polegadas cúbicas) em linha, o motor diesel de seis cilindros. Ele apresentava um furo 4,02 polegadas e acidente vascular cerebral 4,72 polegadas com uma proporção de 17 para 1 para uma enorme compressão maciço de 400 libras-pé de torque. Horsepower foi avaliado em 160. O bloco diesel Cummins foi construído de ferro com um virabrequim de aço e coletor de admissão de alumínio. O motor tinha 40 por cento menos peças móveis do que um
Horsepower Aumenta

Horsepower V-8, exigiu menos manutenção e poderia chegar a 300.000 quilômetros antes de sua primeira revisão. Foi avaliado a 160 para o ano modelo 1989 que o rodeio usado pela primeira vez a Cummins 5,9 litros diesel. Potência foi aumentada cinco anos depois para 175, com torque nominal de 420 libras-pé. Torque é a força de torção gerada dentro do motor para dar o poder transportar caminhão e rápida aceleração de uma paralisação. Em 1996, a potência foi aumentada para 215 com 440 libras-pé, graças a um novo sistema de injeção de combustível direta. Em 2001, saltou para 245 cavalos de potência e 505 libras-pé de torque, quando os caminhões foram equipados com uma transmissão manual de seis velocidades. Em 2003, a potência foi aumentada para 300.
2010 Motores

O Dodge 3500 picape 2010 pode ser equipado com o Cummins em linha reta e seis motor de 6,7 litros que produz 350 cavalos de potência e 650 libras-pé de torque a 1.500 rpm. Com uma transmissão de 11,50 eixo traseiro e manual, a picape tem uma capacidade de reboque de até £ 17.600. e capacidade de carga útil de até £ 5.130.